Ну ось 2013 рік закінчився почався 2014 як то їхав в машині і тутусім відома пісня Скрябіна (царство йому небесне) - ПОРШ ПАНАМЕРА.І тут, як пробило. Почалися регулярні перегляди авторів. Щобкоротко пів року щоденні перегляди, зважування за і проти, якамодель. Для себе вирішив якщо брати таку машину, то тільки або GTS, TURBO або TURBO S. І ось до кінця літа я перейшов до кінцевої фази- їхати і дивитися, ну якщо гуд, то купувати. Я в когось насторінці читав, що теж їздив і всі панаміри заховані - він недалекий від істини дуже багато реально вторгнених машин (одна вКиєві станом просто вбила, це ж як треба було машину не любити, жерсть). Коротше Дніпро, Одеса, Київ був довкола. В Одесі реальнобув класний апарат 2012 Турбо - пробіг 12 тис. Думав придушити ціну— назвав ціну, взяв тайм-аут. Ага, а він, виявляється, черезтиждень її продав за те, що хотів (машина поїхала до Харкова, а недо Вінниці). Що цікаво, такий прикол був тоді практично з усімаТурбо. Наприклад, у Дніпрі за 3 тижні продали 2 Турбо. Млинець, щогарячі пиріжки (криза називається). Всі прості модифікації стоять, а турбо млинець продається, і я занервував. Млинець, що робити, GTSвибір невеликий, Turbo нормальні розпродалися і нічого незалишилося, ну я і замахнувся на TURBO S (якщо чесно до цього думавщо це просто зайва переплата по відношенню до TURBO). Але реально10 тис. У.О. Ті, що я типу як переплатив по відношенню з турбостоять того --- PDCC, кераміка, інші турбіни, карбон в обробцісалону, пробіг 27 тис., ще на гарантії, ну я коротше післятижневого обмірковування купив її. br/>
І таким чином у листопаді 2014 року я став щасливим володаремPorshe Panamera Turbo S — 25-го року Porsche Exclusive 2011 рокувипуску. Ось якою вона була виставлена на авторіа, виставляюфото.
Ну все як для першого запису в БЖ вистачить.
Дякую всім, хто прочитав, ну і як то кажуть "звиняйте", якщо що нетак.
Коментарі13
Привіт! Допоможи зрозуміти чим відрізняються турбо S від турбо. Дещо ти вже перерахував. Якщо турбіни різні означає підвищення потужності за рахунок них зроблено? І може ще що знаєш?
Привіт! Ще на пару міліметрів більше впускний колектор та дросель.
PDCC є, кераміка є, чіп тюнінг і я турбо S майже.))
Не ну як шильдик S до слова turbo власнику 5 см. додає ;;;))). А якщо серйозно, то в однаковому чіпі я думаю 10-20 коней максимум я думаю різниця трохи буде в розгоні від 200 до 300))). У мене все зроблено, що і у Maks Punisher крім турбін зараз на 9...
Згоден просто з Турбо тільки 4 см, є ж ще й просто S і 4 і 4S)))) Я з гарантії сльозу колись, теж почну шаманити. Поки що зараз і цього вистачає.
Ця машина була на драйв2 і я навіть з господарем листувався, теж цікавився покупкою, але ціна була щось адекватна. Не знаю, поступився він тобі чи ні)) Шкода господар цієї машини пішов)
Бомба, я балдію від її дизайну, вітаю з покупкою!)
Ага, дякую, дизайн реально залік. Німці об'єднали спорт та комфорт
ну вітаю з покупкою))) машинка шикарна))) статусна ...
Так, дякую, і що цікаво дуже практична.
і це не дивно, це машини для людей, які цінують комфорт та практичність)))
Я б додав, що спочатку спортивність, а потім комфорт і практичність. Якщо комфорт і практичність це більше ес-ки мерси, сімки бмв. А тут повний вибір від спорткара (не побоюся цього слова) до комфортного седана завдяки пневмопідвісці.
класне авто і взагалі всі тачки супер) стежитиму далі цікаво)