Наконец-то настали праздничные выходные дни и мы с кумомдоговорились заняться заменой ходовки. Фоток процесса не делал, поэтому опишу как смогу)))
Начали с зада. Сняли тормозной диск, заменили подшипники ступицы, открутили балку с сайлента, т.К не хотели лезть в тормознуюсистему, выбивали все по месту-не снимая балки. Сайлент-блокиоказались пластиковыми и выбились на ура, а вот с установкой новыхслучился конфуз. Не знаю как я выбирал сайленты задней балки, нозаказал себе для авто без АБС, а там они с металлической обоймой именьше в диаметре.Так что в этой теме номер сайлент-блоковнеправильный:темаПришлось срочно ехать на авторынок и покупатьнужные (как уверял меня продавец, на Вектрах только бОльшиесайленты, а я сначала купил себе с Кадета, Нексии.Спорить с ним нестал-и так на дорогу туда-обратно потратили 2 часа).Приехав сновыми запчастями скоренько собрали левую сторону, поменяли амморт.Правая сторона-опять сюрприз. Кто-то когда-то подваривая правыйлонжерон приварил пластину-накладку прям к болту сайлент-блока.Срезать невозможно-рядом мешают бак, тормозная трубка, топливнаятрубка, вообщем ПИПЕЦ! Вообщем решили вырезать сваркой злополучныйболт, а заменили его похожим с заднего моста кумовского Рекорда.Подварили немного лонжерон и по мелочи в том районе, собрали балку, новый амморт, заменили все
резинки на стабилизаторе. Пружины таки поставил Ланосовскиеусилинные, т.К. При полной загрузке дешевые Profit садятсяочень.
Настала очередь передка, снова слева (кстати стойки на обеихсторонах так и не сняли-не смогли выбить рулевые наконечники).Сняли тормозной диск, выбили ступицу-рассыпался подшипник. Выбитьнаружную обойму со стойки-это ЖЕСТЬ.Обязательно нужен какой-тосьемник.Но с помощью мата, упорства, всяких железяк, труб обоймавылетела.Поменяли подшипник, амморт, пыльник, отбойник, а вставитьстойку обратно не можем-нечем стянуть пружину. Б.Ять, опять ехать вавтомагазин за сьемником. Купили, стянули, вставили стойку, заменили ШРУС, собрали все на место. С правой стороной былопопроще, не считая гайки ступицы поломавшей мне 3 ключа-квадрата, пока головку на 30 мы просто не приварили к метровой трубе80х40)))) А так все аналогично левой. Вообщем гемморное этодело-ремонт ходовой, тем более если туда никто не лазил бог знаетсколько.
Всех с майскими праздниками, с Днем Победы! Мира всем!






Коментарі3
зате тепер машинку не впізнати, їй би дорогий нормальних
Ще документально-наочне було б у наявності. ) Ну у вигляді фоток +18. )
о так! секас ще той був))))