Як і планувалося, наступним етапом післяпокупного ТО стала замінасвічок та ВР проводів.
Вибір упав на:
— свічки NGK 3045 " V-LINE 24"
— ВВ проводи BERU ZEF989Запчастини на фото:BKUR6ET10, ZEF989, 0300890989, 150916
Спочатку намагався викрутити свічки без зняття впускного колектора, через півгодини мук зрозумів, що потрібно знімати. До речі, як намене так краще свічки міняти зі зняттям колектора-трохи довше, аленабагато зручніше. Свічки в 2 циліндрі від неї відколовся шматокізолятора, думаю там була тріщина
Ось у такому стані були свічки, а проводи-так взагалі збірнасолянка.
Коментарі12
Пам'ятається нещодавно хтось стверджував ПАНЕ! що без зняття колектора-як два пальці ..., за 5 хвилин! Ось вам - доказ що хрін там карданчик врятує!
хіба що, підбором різних розмірів карданчиків ... але всього інструменту не напасешся(((
що за бочок для гуру?
до речі, так. такий самий стояв на Вектрі А. це нерідний?
Ні
гумки поміняв на колекторі? герметиком змащував?
ні, нічого цього не робив
Готуйся тоді до підсмоктування повітря та нестабільного ХХ )
морально готовий, заразом у слід. раз поміняю всі гумки
Не факт! Якщо гумки в хорошому стані, то нічого поганого не трапиться, а герметик там на ... Х не потрібний!
Якщо вони не змінювалися, то дуже навряд, що в хорошому.
Справді, нічого не змінилося, ХХ стабільний-на холодну 1000, на прогріту 750. Гумки були м'які