Про проблеми. Потрібна порада бувалих
Отже, маємо галант 1991 року випуску, з двигуном 4G37. Авто заїхалов 2006 році. У рідній фарбі з облізлим лаком. З живими арками, крилами і склянками. Потрібно варити пороги, кріплення задньоїбалки і місцями дно У чергу до зварювальника вже записався. 1-12.5, 2-12, 3-еле 10, 4-еле 10.
Маємо десь проблему з прокладкою ГБЦ За словами попередньогогосподаря, її змінювали півтора року тому. Яку варто брати? Оригадорого.Аналог орига хюндай який? Що варто брати зпредставленого?
І є з великого ще одна напасть Вибиває задня передача Включаютьсявсі передачі чітко Не виє, не гуде Крім задньої Разів кількавибиває, потім якщо газом пограти, то може і нормально поїхати. Якіє варіанти розв'язання?
Коментарі20
Я не зрозумію це що у тебе кап с2х літрового?
Ось така ось. Номер каталожний є шестерні?
А це 1.8 коробка немає, тільки 2.0 знаю що 3200
Це паразитка? Або та що поруч із 5-ю?
Паразитка
щодо задньої передачі насамперед відрегулюй троси кпп по мануалу. Якщо не допоможе - спробуй перевернути шестерню задньої передачі. Теоретично це можна зробити без зняття коробки.
Дякую. Десь зустрічав регулювання. Теж чув про переворот шестірні. Не бачив як на практиці
Не думаю що проблема в прокладці ГБЦ. Як написали вже нижче, гнало б в систему ож або циліндри або назовні. По прокладці або болтам - Вітя реінз або елрінг. Останнє не знаю, не ставив. Особисто моя думка, з такою компресією я б у мотор поки не ліз, я...
Так це не компресія. Їжджу на двох з половиною циліндрах. Спробую з олією переміряти ще. Там видно буде
Була у мене до ремонту мотора, 5.5 всі горщики їздила все ок
То вже не компресія)
Але факт))
Ну, у мене на тавроні зараз теж напевно і по 8 не буде. Але їде. Не димить. Але й тяги нема
То ж не дизель же.
9.01- поясни)
Вибачаюсь, помилився маленько. 9.51а не 9.01. Так позначають компресію в літературі. За простим 9.5en.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Saturn_engine
Так це не компресія. Це ступінь стиснення)
Я то думав це одне і теж. Дякую, тепер прочитав
Якби у тебе була б проблема з прокладкою, то у тебе б з розширювача постійно гнало б. А так проблема в клапанах або в кільцях.
Не обов'язково. Так механік сказав. Розтин покаже. Слабо мені віриться, щоб у двох сусідніх циліндрах по клапанах або кільцях однакові показники.