Взагалі, симптоми почалися давненько, спочатку зрідка незаводилася, потім частіше, тепер іноді тільки заводиться.
Помітив, що іскра як правило, пропадає після того, як моторНагріється і його заглушити.Хвилин через 15-20 може завестися, аможе і ні ... На холодну, з ранку заводиться нормально. +" намозок. Заміна реле результатів не дала.
Потому під заміну потрапила котушка запалення-проблема непішла.
Залишилися ДПКВ і сам мозок. Помилок немає, "чек" при включеннізапалення горить, "+" на котушку йде, а іскри може не бути
Хто що думає з цього приводу, куди далі копати?
Коментарі9
вчора зіткнувся з такою ж проблемою. Opel Vectra A 1.6 MT. На холодну заводитися, пересувається, але як нагріється глухне і пропадає іскра. Постояла вчора години 2-3, завелася з пів стусану і пів дня спокійно від'їздила. Сьогодні зранку повторилася і...
по 1,6 не підкажу, вибач
копати в трамблер))
привіт. провір стартер, колись така фігня була, холодна заводитися а гаряча ні. здавши стартер в ремонт і все ок.
Проблема вирішена заміною ДПКВ від ЗМЗ 406. Мінус у тому, що провід цього датчика занадто короткий, до роз'єму практично дотягував ... а плюс-машинка стала набагато чуйнішою на педаль газу
Помилок немає, Чек при включенні запалення горить, +12В на котушку йдеЗняв ДПКВ, протер, оглянув. Начебто з торця є невелика тріщина.Після установки-заводиться відразу, але після 5-10 хв роботи на ХХ-глохне, 1-2 рази намагається завестись і все, не з...
камутатор працює.на котушку йде 12в
?
ВВ проводи та ДПКВ перевір може не працює, або приривається контакт.