Заміна сальника хвостовика КПП

Усім доброго дня! )
Минулого тижня підняв машинку на підйомнику (для встановленнявихлопу на місце — зіскочив з гумового кріплення після заїзду набордюр) і побачив, що сальник хвостовика КПП трохи "спливе". Цемене жодного разу не здивувало, тому що ставлячи коробку недодумався глянути на його стан)))
На вихідних вирішив замінити, купив новий сальник і масло длядоливу (не знав скільки встигло втекти). Підняв машину, почаврозбирати (нічого надприродного - опустив вихлоп, зняв кардан) і щоя побачив - фіксуюча гайка взагалі відкручена (знову таки виною те, що не доглядав при встановленні і поспіх))), що так само моглосприяти "розбиттю" сальника)
Підсумок — 3 години роботи, трохи голівняка і сальникпереможений))) Масла долив близько 150 грам (не критично, затетепер впевнений, що там все норм)./>
Фото на жаль немає - все робилося знову таки в темпі, так як нехотів затримувати хлопців, які допомагали мені).
З номером сальника допомогла людина, у якої брав коробку (номер -23 12 1 205 342)
Усім повних баків, "міцних" сальників та рівних доріг)))