Діагностика
Доброго вечора всім)
В Загалом проблема у мене намалювалася — не хоче ні в яку машинупрацювати на бензі)
На газу як годинник, на бензі — запуск поганий, оберти нанеодружених скачуть, натискаю на акселератор — взагалі глухне. ЯкщоГаз закінчиться — до заправки на бензі не доїду)))
Підкидував наперед робочий витратомір — трохи змінюється, але неособливо.
Підсумок — витратомір під заміну.
< бензонасос не докачує — манометром міряємо вихідний тиск знасоса — більше 6 бар.
На рампі паливної не встигли ще поміряти (буде ще завдання).
<
Сьогодні вирішив хоч комп'ютер підключити (а раптом чого розумногоскаже).Підсумок — 2 помилки — витратомір і датчик температуриохолоджуючої рідини.
За датчиком завтра продзвонимо, а витратомір і так міняти)
<
Може хто підкаже — куди ще можна полізти після вимірювання тиску врампі паливної? Може взагалі не туди дивлюся?
Свічки нові, ВВ проводи теж змінювалися не так давно, форсункипромиті (кільця замінені).
Звертаюся до ВЕЛИКИМ ГУРУ BMW))) I need your help .
До речі, шукав розпинування діагностичного роз'єму, ділюсяпосиланням — може кому корисно буде) >
Коментарі15
В бензобак не погано зазирнути. Сітку первинного фільтра на насосі рідко хтось змінює. А коли вона забита — палива не вистачає.
Ну поки думаю, що навпаки - переливає. Розв'язуватимемо проблеми по порядку))) Спочатку перевіримо підкапотку, щоб бути впевненими, що там всі норм і що не вийде з ладу в найближчому майбутньому, потім глянемо фільтр
Але проблема повністю не йде. Спочатку думав бензонасос не докачує - манометром міряємо вихідний тиск з насоса - більше 6 бар. ! Це багато, просто заливає бензом! повинно бути 3-3,5. Регулятор палива або проблемна обратка.
Я розумію) Буду міряти в рампі.
а, сам сам бензонасос, так, це для бензонасоса норма, не дочитав, але в рампі потрібно виміряти. Якість суміші (датчик положення к.вала/витратомір/датчик температури) у тебе в нормі інакше на газу не працювало б. дивись тиск/форсунки. Свічки/розподіл...
Є одне велике АЛЕ, яке (я так думаю) перекреслює все вище написане)))У МЕНЕ ГБО 2-го ПОКОЛІННЯ))))
Спробуй бензомозок підкинути ... Як то зчитував у себе помилки - показало форси і котушка ... Все переміряв - проблем не виявлю Виявився бензомозок. Змінився з іншою машиною - в результаті у мене помилок немає, а на другій машині - котушка і форси ...
та поки ніби все правильно показує)
Але матиму на увазі) спасибі
Мірай тиск у рампі, це куди дієвіше комп'ютерів-хуютерів буде))))
Не поспішай із заміною витратоміра, якби він корявив - швидше за все не працювала б і на газу. То що по ньому помилка - це один раз ти фішку на нього не накинув (чи не в мене якраз) і завів - помилка буде. По нашому мотору взагалі читати помилки - як...
Ну це зрозуміло))) просто цікавлюсь що може ще бути)))
Будь ласка
Була схожа проблема. Датчик температури аж показував, що аж -47 градусів, машина на холостому ходу то переливала, то глохла. Виявилося, при вході у фішку проводок надламаний був. 2 хвилини і 10 см ізоленти вирішили питання
Дякую величезне))) у мене якраз по ньому помилка) завтра буду дивитися) ще раз дякую за наведення)