Для цього знадобиться:
— Torx T15
> — Torx T25
— Головка на 8
— Плоска маленька викрутка
Говорячи про доцільність цієї процедури після пробігу в 200ткм:
> Як на мене ця витівка сумнівна, тому що знос якоря і щіток якна мене критична
Стан якоря
Стан щіток
Якщо ще раз виникнуть проблеми з вентилятором його потрібно будеміняти, це лише відстрочка заміни. Що ж, приступимо, вентиляторзнаходиться за бардачком, отже його потрібно зняти, для цьоговідкручуємо
Знімаємо кришку блоку запобіжників, і відкручуємо 1 болт
Ключ на 8
Далі ліземо вниз і відкручуємо 2 болти внизу біля ніг пасажира
Ключ на 8
3 болти всередині зверху багажника
Ключ на 8
Не хвилюйтеся, багажник не впаде, він ще тримається на кліпсі, дляїї від'єднання беремо плоску викрутку і залазимо в щілину біляправого болта всередині багажника. Після цього багажник йде вниз, приопустіть його на підлогу і від'єднайте роз'єм праворуч і можнайого витягати з машини. Для цього відкручуємо гвинт патрубка, знімаємо його в бік, далі знімаємо роз'єм передпрогрівача і клотнийпоролон Torx T25 І відкручуємо 2 болта Torx T15 Після зняттяпрогрівача ми можемо зняти вентилятор, для цього відстовбурчуємофіксатор з правого боку
Тут знаходиться фіксатор
Ось як він виглядає знизу
Пічка у вас в руках :) Що б зняти пластиковий кожух, необхіднозняти 2 металеві скоби, вони знімаються дуже і просто
Просто підколупнути викруткою
І пластикові язички, з цими обережними хлопцями, вони крихкі івиконують важливу роль. Усередині знаходяться демфіруючі прокладкиі без цих язичків корпус буде розходитися
Вставляємо маленьку викрутку, бажано з обох боків і розполовинюємокорпус. Бачимо не дуже приємну картину, пил від щіток забила все
Чистимо і отримуємо такий результат
Далі я взяв стиснене повітря, компрессора в мене немає, купивповітря в балончику і продув всі можливі щілини<
Продається в комп'ютерних магазинах
Далі все змастив моторним маслом, кращого нічого не придумав
І не забуваємо що ще є втулка під ґратами
>
Її теж чистимо і змащуємо
Рас вже є доступ до забірного патрубка протираємо там пил, івичищаємо передпрогрівач від корозії та пилу
Він теж не в найкращій кондиції
Все збираємо у зворотній послідовності, тільки не забуваємо про цихдвох товаришів, ущільнювальні гумки які випали при знятті бардачку.ходу руху
На цьому все, пишіть свою точку зору чи стоїть над цимморочиться або простіше поставити новий






Коментарі12
Якщо в підшипнику ковзання з'явився люфт у результаті якого виникає вібрація (свист), то мастило і чищення не допоможе.
Причина свисту на фото мастило, що засолилося. Вимити без розбирання неможливо
Варіант розбору порожнього авто) під бардачком там до речі три гвинти.
На гарне, треба було розібрати повністю, промити і нове мастило закласти
Згоден повністю, якби я побачив там живий якір я б так і зробив
Старт 23 мм, на діаметрі 21 залишається ще по 0,5 набік.
Тоєсть має сенс його як то проточити і змінити щітки? Там десь 1 мм сточено вже
Точити не потрібно. Розібрати промити, поміняти щітки або відразу поміняти колектор
Як зняти крильчатку?
Випресовувати.
Дуже цікаво це як? (
Якщо говорити про Q5, потрібна особлива обережність, оскільки крильчатка досить крихка. За іншим крильчатка нижньою площиною ставиться на поверхню, а тиснути пресом у вал. Поверхня вперта повинна мати внизу простір, щоб було місце для мотора