Краса вимагає жертв або яке все-таки навантаження на АКБ через ці навороти )
Ця фотка особливо не має жодного відношення до цієї теми, просто Ітут коли вийшов з машини, не закриваючи люк вирішив зробитинезвичайну фотку, точніше незвичайний ракурс такого фото :-)
Фото зроблено для заставки теми. -то, я хочу представити нашійпубліці видос, який раніше представляв, але цього разу ремейк і якби з новою темою для обговорення. Ліхтариків і фар.Загалом, меніособисто страшно уявити скільки це все жере електроенергії від АКБ, коли я ставлю машину на сигу або закриваю ключем замок.Особливоякщо до прикладу всі вікна відкриті і люк на додачу, дзеркаласкладаються з підсвічуванням ЛЕДів і найжорсткіший це свічення фарцілих 15 секунд.За цей час цікаво мені як падає заряд акумулятора увольтах, але як говорив С. Дружко "але я перевіряти це, звичайно, не буду"))) Просто особливо немає можливості перевірити моїмвольтметром усередині салону. Крім як підняти капот і полізти доАКБ щупами тестера. Відомо точно, що у кого акумулятор, що сів, краще обійтися без цих понтів) Втім, ще тиждень тому у мене в фарахстояли лампи по 55Вт. На ближньому. З ксеноном зараз приблизно 35Вт. Менше, але все ж таки. Хоча якщо по максимуму за…батьакумулятор можна по ходу підключивши до цієї всієї движухі ще йдалекий :-) Просто залишити включений перемикач біля керма. Але цебуде жорстко і найголовніше зайве. Вистачило, що всі ці елементидля паркування, охорони та супроводу скільки жеруть енергії і даютьпро3, 14здона батареї за кожним разом ) Але як кажуть "краса вимагаєжертв" ) Звичайно, якщо машина була в ходу, то акум встиг нормальнозарядитися, а значить його можна, чи точніше не страшно ґвалтувати.А якщо добу простояла на морозі? Однак, на морозі після доби наврядчи будуть відчинені вікна та/або люк, якщо потрібно відкрити машинудля чогось і відразу після цього закрити). Поставив цю всю движуху, особливо, що стосується супроводу ближнім світлом, то за цей чассусіди та незнайомці мене вже дістали своєю реплікою "е, чоловік/хлопець! Ближній вимкни! У тебе ближній залишився горіти! "))) Дивина для тубільців :-)
Короче, ось сам видос: (пардон, на вулиці було дуже темно і ліхтаріяк на зло не всі світили, щоб в одному короткому відео показативсе, що стосується цієї теми). На цьому відео все набагатопростіше… Простіше принаймні для батареї Відкриття замків, розкладання дзеркал знову ж таки з підсвічуванням та свіченнягабаритних вогнів. Така собі зустріч водія :
Коментарі20
Відомо точно, що у кого акумулятор, що сів, краще обійтися без цих понтів) Втім, ще тиждень тому у мене в фарах стояли лампи по 55Вт. на ближньому. З ксеноном зараз приблизно 35 Вт. Менше, але все ж таки. Ню Ню))) Для початку кури в тему скільки ампе...
на старті 1 блок жере близько 8 ампер. коли лампа розгорілася то жере 4 ампер
Оу, не знав. Значить напрошується висновок, що ксенон взагалі типу економне джерело головного світла, але в момент розпалювання жере більше ніж коли починають спалахують звичайні лампи розжарення. Погано. Краще тоді я фари від блоку складання дзеркал...
Струм звичайної галогенки 4,5-5А ... Не особлива і різниця ...
і че ? ціла заnись у бж ні про що
Бує читаю у людей запис і в натурі, що нема про що. У цьому записі я оновив інфу про колишній такий запис (тепер напевно стару видалення), відео оновив і виставив нову тему для обговорення - стоїть заради всіх понтів за кожним разом Напружувати АКБ ч...
ти знаєш .
Зрозуміло, що нікому немає справи до мого АКБ. Я говорю загалом. Я говорю про те, що при таких розкладах, будь-який акумулятор може отримувати жорстке навантаження. Мовляв подобається всі ці движки при закриванні машини - пам'ятайте, що АКБ від цього...
так німеру йому не буде. 4 роки минуло як всі ці понти встановлені на моє відро. і вольтаж нікому не вперся потрібно споживання струму в амперах якщо дуже хочеш поділиться з людьми
Та, знати б як споживання струму в амперах поміряти, я б обов'язково зняв би виміри і тут обов'язково вивішав )
афігеть !школа 7 клас урок фізики .
Внатуре, не знаю! ) Я собі по вольтметру орієнтуюсь на рахунок зарядки або розрядки ...
Запитай у гугела він все знає
Наше мені гугел, коли у мене Легаз є -) Який завжди психує, коли люди щось не знають, але потім у результаті все розкаже і доступно пояснить ;-) І гугела не треба ) У нєті не завжди можуть люди так дрступно все пояснити, як одна людина.
Знаєш, думаю від доводчиків дзеркал і люка особливої шкоди не буде. Так як навантаження більш-менш плавне і все це працює на гарячому акомуляторі. і він цілком встигне відновитися після короткочасного навантаження. це курс фізики та хімії середньої...
До речі, так. У мене хоч і немає усілка з вуферами і потужними колонками, але я можу уявити як воно гену з акумулятором душить) Принаймні стоячи на місці і навіть із включеним двиглом.
справа не в загальному навантаженні, а в піковій. У тебе гена джерело живлення, а акомулятор це свого роду накопичувач енергії. але дуже інерційний йому складно відразу виплеснути потужний заряд по току.і а Конденсатор робить це з легкістю. гучності ...
Ахренеть ) Наскільки все серйозно ) Так що ці кондери так дорого коштують, що люди забивають їх купувати і ставити?
начебто від 1500-2500р стоять точно не скажу не студіював. Ну якщо образно то як у водопроводі труба це провід. ось це потужний насос колонки ванна яку потрібно наповнити. конденсатор це ще одна ємність з водою під тиском в ту ж трубу підключена і ак...
Ну так, не дешевий кондер) Однак, якщо він так потрібен, щоб зняти навантаження з джерел живлення, то і навіть велику суму грошей шкодувати не можна. Це типу якийсь спеціальний величезний конденсатор на кшталт електроліту?