Запис про те, як не треба робити. Частина 2.

Взагалі машина поїхала, та не довго. Варто відзначити, що я з дурупродав блок рідний, і це було моєю помилкою. Той блок РЕАЛЬНО можнабуло б зібрати назад... А той новий господар прикрутив на той блоккомпресор і спалили все нафіг. З 2006 по 2007 рік вона простояла віншому місті на митниці за 200 км від мене. Перестала заводитися, ініхто не знав що з нею… Як мені сказали — машина стоїть на стоянці, все окей… Виявилося, що машину кинули біля магазину, і вона тампростояла в селі дуже довго, при цьому вандали її подиздродували…Пом'яли крила, пообривали ручки дверні, дзеркала, двірник і тд ...Коротше тварі ... Машину почали розмитнювати, багато оформили, як вкраїні змінилися закони, і авто, перебуваючи під митним контролем, з одного боку він був прийнятий до оформлення, з іншого боку впроцесі оформлення видали указ - надати довідку з Молдови, яку тамотримати було неможливо. У результаті всі машини, які були вкраїні, кілька сотень штук на всіх митницях ... Загалом вонизависли. Усім було відмовлено в оформленні…

Я поїхав і забрав машину на евакуаторі у 2008 році.

Вже вдома

>
І почалася тягомотина різна ... Цілий рік нас митниця розводила, мовляв оформимо ось-ось ... Взагалі пішли всі до суду. Судилися щедва роки, і дійшли до вищої інстанції ... Виграли ... Потім ще пороці ніхто не міг на облік машини поставити, через цю ж довідку ...Коротше хотіли ще з МРЕВ позиватися ... Але на облік взагаліпоставили, але не всіх ...

Короче на все пішло ще 3 роки.

У 2010 нас за рішенням суду прийняли до оформлення.< Післяцього машина знову стояла, і ось у лютому ми почали розбиратимотор. Не було компресії в одному циліндрі, оскільки післякапітальки не підтягнули ременя, він перестрибнув зуби, і врезультаті загнуло клапана. Майстра були не в темі, що на 944 требазгодом після ТО підтягувати ремінь… Загалом зняли ми з батькоммотор і відправили Андрію до Луцька.

<
https://megadriver.org

І ось Андрюха надіслав мені ці фото…<
Підсумок такий:— Клапана загнуті, відбулася зустріч
— При цьому погнуло шатуни

Але крім цього з якихось причин:

- Весь блок у задирах
- Поршня в задирах
- Вкладиші потерті
- У моторі повний ахтунг - корозія поїла блок капітально.< І цевсе при пробігу 3500 км після капремонту ... Підсумок невтішний.Все це — на сміття.

Чому таке сталося з двигуном — поки невідомо…

Вкладиші
Поршня
Поршня
Вкладиші
Вкладиші
Стінка циліндра
Краса — посадкове помпи та маслокулера
Дзеркало циліндрів
Маслокулер помер повністю
Помпа заіржавіла
Клапана
> Крім цього коліно в блоці клініт…

Що сталося — можна лише здогадуватися…Як варіант — спочатку кривийблок.

Взагалі подальші плани з реанімації поки туманні ...Найправильніший варіант - купити мотор у зборі.
2004 рік — купівля.

Пробіг 136030
2013 рік — через 9 років тонни витраченої енергії та нервів… Купагрошей на сміття… >
Пробіг 140537
Мораль цієї розповіді така — вчіться на чужих помилках. І з юнацтвата незнання прислухайтеся до досвідчених та розумних, таких якMERSBRABUS :-)))
"
Підсумок.
2004 рік — покупка. 136030
2013 рік — через 9 років тонни витраченої енергії та нервів…Багатогрошей на сміття…
Пробіг 140537
Мораль цього оповідання така - вчіться на чужих помилках. І зюнацтва та незнання прислухайтеся до досвідчених та розумних, такихяк MERSBRABUS :-)))
"
Підсумок.
2004 рік — покупка. 136030
2013 рік — через 9 років тонни витраченої енергії та нервів…Багатогрошей на сміття…
Пробіг 140537
Мораль цього оповідання така - вчіться на чужих помилках. І зюнацтва та незнання прислухайтеся до досвідчених та розумних, такихяк MERSBRABUS :-)))