Ремонт гальмівної магістралі

Треба знімати.
Передній штуцер відкрутився легко - там все було рясно змащенемаслом з рульового редуктора; ) (треба перевірити, в редукторі вонохоч залишилося? ) А ось задній штуцер ... Піти то він пішов, алеразом із трубкою.Довелося відрізати трубку під корінецьштуцера…
Далі був похід на автобазар, де було знайдено людину, що займаєтьсявальцюванням трубок (благо на Іже гальмівні трубки мідні іпіддаються вальцьовці без особливих проблем). Одна вальцьовка — 10грн., штуцера по 10 грн., і з'єднувач — 20. Можна було й без нього, але я вважав, що трубка і так нормально так собі вкорочується, аз'єднувач хоч якось це компенсує.
Навіть майже на майже всі кріплення встало, крім одного…
І, якщо вже все одно все прокачувати — поміняв гальмівні шланги налівому передньому колесі, на правому міняв раніше.
Наскільки вдався ремонт покаже майбутнє прокачування таперевірка.