Без фото.
При заміні гальмівних шлангів на лівому передньому колесі буловиявлено, що колесо "коштує колом". Ура товариші! Супорт заклинив, на нас чекає захоплюючий захід На диво, болти кріплення супорта докулака відкрутилися нормально, практично без використанняненормативної лексики Лексика знадобилася пізніше, коли знадобилосявиколупати поршні з супорта. І якоїсь матері їх усіх разом іокремо.
Схоже, супорт нещодавно перебирався.Пильовики в пристойному стані, м'які.Але навіщо вони були посаджені на герметик? Його від поршніввіддерти було найскладніше. Дрібною наждачкою підчистив окисли (один поршень був досить сильно занурений окислами і коксом (згерметика? ).) В іншому стан матчасті було визнано "некритичним" уплані порушення стану хрому на поршнях. Закуплено ремкомплект тасинє "мастило гальм" від "лікві моллі". Манжети змастив гальмівною, встановив на місце, поршні намазюкав мастилом і вдавив на місця.Щоправда, "зі свистом" увійшов лише один малий (по ходу, той самий, що вийшов від компресора), решту довелося тиснути. Подивимося, яквоно буде у роботі. Якщо що - я вже знаю, як воно перебирається; )Супорт уже стоїть на місці. До речі, один із шплінтів колодокобламаний… Треба буде поміняти.
Гормоза поки не прокачував — у роздумах а чи не перебрати заодно ідругий супорт.
> А в салоні накинув килим на передню частину салону. І тутвиявився цілком випадково цікавий нюанс. Копирсаючись під педалямипобачив, що палець, що з'єднує педаль зчеплення та вилку ГЦС якосьдивно стирчить. Тобто майже виліз із з'єднання. Ага, незашплінтований, пальчик щось... Тримався дивом в одній половинівилки і частково в педалі. Самий прикол - що та ж фігня на педалігальма та вилці вакуумного підсилювача. Тільки там палець не виліз, поки ще тримався на місці.
Віталя, якщо читаєш — це несмішний прикол, попереджати треба; )
Загалом, пальці помазав шрусом, поставив на місця і зашплінтував.Злив масло з коробки. Олія чиста, мабуть свіжа. Але тільки його тамграм 300 було…
На черзі міст. Поки тільки точно можу сказати, що один болткріплення редуктора до моста того, зірваний.
Коментарі13
))господарі палили ...
а для супоротів поміняй поршня я кілька років тому собі поміняв то добре бо старі поржавіли і виробилися!
Поршні в відносно непоганому стані. Хром поліз на самих краях і то незначно.
постав фіатівську і забудь!
Це не наш метод ;)
З коробки походу масло капає. Прокладка коробка - зчеплення або сальник хвостовика ...
Ясно. Перебирати будеш чи масло підливати?
Поки долею. Треба щоб машина вже більш-менш впевнено поїхала. Далі дивитимуся за станом, що першим упорядковувати.
Коробка вся брудна, як порося. Олія там сочиться звідусіль ;)
з шплінтами так, не смішно дійсно)
Зчеплення ще хрін з ним, але залишитися без гальм будь-якої миті…
так сумно з гальмами скажу одне я свої восени і навесні повністю прокачую і переглядаю так як у спеку дуже не зручно і в мороз не варік там лазити, далі раз один бік глянув другий чіпляй для власної безпеки, перш ніж давити їх я заливаю гальмівною ма...
Зад треба качати - там магістраль різана-ремонтована. РЦС на задньому лівому колесі змінний восени. Залишилося тільки в праве заднє колесо залізти.