Тайм-аут...

Частина минулих вихідних знову пройшла в гаражі.
У ГТЦ були встановлені "тонкі" головні манжети і, о диво, головнийгальмівний заробив! Прийшла пора прокачування.<
Виймаю поршень - усередині "зрубана" манжета. Посадити на місце язміг тільки один поршень. Потім у справу втрутився фахівець, який "не окуй, я тисячу разів так робив", і вставив інші три. Головка, молоточок, "головне не перекосити" і т. Д. Ну, ви таки зрозуміли.Кінець рилічного відступу.
Манжета була замінена, поршень на місце, як не дивно, став " відруки". Зібрав, встановив, прокачалося, начебто, нормально. Начебто, сухо.
ОК. Ідемо до решти колес. І вже коли прокачували задок — звернуласяувага, що праве переднє колесо знову мокре…
/>
На цьому роботи були припинені, інструмент зібраний і складний, руки вимиті, гараж закритий. Запасі тільки "вершки" ДОТ-4, який щена промивання деталей якось піде, але не в бачок ж). Так що навітьпрокачати знятий, перебраний і поставлений супорт буде нічим. Дотого ж таки схиляюся до заміни ГТЦ. А бюджет - тю-тю.
Та й треба відпочити від машини, а їй від мене. Інакше я його тупозбагну та спалю.