Замінив нижні кульові, поліз у міст...
Замінив нижні кульові. Були "реставровані" СРСР, стали китайські АТ (ага, так, це ж типу, "чехія").Попередньо зірвав з них пильовики ізабив туди мастила, виготовленого за "секретним рецептом" "літол-24"+ "тАД-17і". Гайку під шплінт довелося поставити стару, ане з комплекту, стара гайка вище і адекватно шплінтується.говориться, "як у старшої дружки".
Далі заліз у лівий задній гальмівний барабан - він якось дивно "спотнув". Так і є, всередині масло. Медальку б видати людині :)).Підшипник трохи підшльовує і подлюфтивает.Але "щещепаходит" -заб'ю йому "секретної мастила", куди він подінеться.Треба помінятисальник (є) і прокладку (ні). У нормальному стані…
Ось думаю, а може й другу піввісь розпрягти, та зняти редуктор, тапоміняти під ним прокладку… Данунафік!
Коментарі10
Було справа! -www.drive2.ru/l/288230376151919223 /Після, встановив ці Чудеса!)) https://megadriver.org/p1307375-kulyovi-opori-na-nizni-vazeli - поки без питань!)) (дивися коментарі) ...
Обидва спітніли, але течі поки немає, зате гудять страшно
У мене, начебто, підшипники не гули. Хоча на знятому явно чутно шарудіння. Завтра розкрою йому боковини і гляну на сепаратор і доріжки-кульки. Якщо цілі - перепаку мастило і все.
Як кажуть Якщо воно працює, нефіг лестощі)
Але прокладку під редуктором міняти все одно треба - тече вона. Але не дуже сильно, так що щепоходить )
У мене сальник півосі підтікає, але їли їли) Теж не лізу. Відкручував пробку редуктора, масло як було так і є. Так що поки не лізу так само) Може якось потім, під настрій.
Хай би собі текло, але воно ж у гальмівний барабан текло ...
не в мене не все так сумно, поки що
Може зважишся на Квест?1 https://megadriver.org/p1307327-reduktor-zadnyogo-mostu-c4-finis-ta-oblom-plius-dva-video
Ага, читав )