Один із затискачів підголовника — лютий самопал
Передні сидіння мені дісталися з підголовниками від пізнього 412-гоІжа, майстерно вбитими в спинки. У Іжа відстань між ніжкамипідголовника ширша, ніж у раннього 2140. А у пізнього 2140 — щеширше, ніж у Іжа… Ну та й пофіг — знайшов підголівники, перетягнув, ставлю… І починаю підозрювати, що все не так просто. У раннього "москвича"-2140 - цілий інженерний процес.У ньому беруть участьрізьбові затискачі, гумові втулки, металеві шайби.Тут вам нетам!
І якщо з гумками та шайбами можна якось викрутитися, то ззатискачами — на жаль і ах.
Але світ не без добрих людей — мені задарували 3 затискачі з 4-хпотрібних. Частину я відлив з епоксидки в пластиліновий зліпок. І, що найприкольніше, комплект цих болтів мені пропонували забрати вдодачу до однієї з покупок. Я не взяв, навіть не знав, куди вонийдуть. З іншого боку, на все життя не напасешся. Тепер требазробити "піддон" на підголовник. Один є, зробив з нього зліпок, алевідлити пристойно не вдалося. Довелося шпаклювати. Тепер требавикурити і пофарбувати. Але це якось потім.
Коментарі4
чохли прикольні)
Дякую, я старався. )
За виливок у пластилін - респект і уважуха.І ковпак класний)))
Тільки треба вибирати якомога жорсткіший пластилін. В ідеалі, напевно, скульптурний. Я згодом взяв м'який - зліпок нормально зробити не виходить.