Зрив погонів
Відсвердлив "погони". Трималися на 4 зварювальних точках. 2 — уводозливному жолобку, 2 — у отворі заднього скла. Ну, задні я невідсвердлював, а просто відірвав :)
/>
Власне, під "погонами" було іржаво. Що й підтверджують фото. Злівабуло гірше, праворуч - трохи краще. Але не сильно.
Під погоном
Заначка під погоном
Ржавчину зачистив, збризнув кислотним ґрунтом, перекрив якимось, типу, "ґрунт універсальний" з балончика і заліпив шовнимгерметиком, практично аналогічно вчинив із самими жолобками.Результат, відповідно, на фото.
Замурзав шовним герметиком.
Коментарі2
Добре, що на пізніших машинах від таких ерзацпогонів відмовилися.
Так по кроку і до тесли-кібертрака в плані зовнішнього вигляду в автосвіті спрощувалися )