Таким чином, датчик дощу та світла був встановлений. Все начебтопрацює, але є одне "але". Датчик світла включає світло коли навулиці ще досить світло. Почав шукати відомості з приводу роботидатчика.Виявляється він порівнює сигнал із двох фороприймачів -загальної освітленості і освітленості попереду автомобіля.Думав єможливість програмно якось виставити поріг спрацьовування.Питав уелектрика офіціалів -ні.Не можна -ось була відповідь.Почав думати.Якщо там лінза лазерної голівки в пилу - не читає диски.От івирішив помити фотоприймачі.Сам датчик повністю від скла невідривав.Відвів скоби кріплення до рамки.Тонкою викруткою трохинатиснув з боків (побачите) і відклацнув задню кришку разом зплатою. Там на платі два фотоелементи в центрі - їх мити дужеобережно.Там тоненький висновок з робочої поверхні.Його не можнапошкоджувати.Мив ватною паличкою.Спиртом.Оншою стороною намочивспиртом і злегка потер -інший висушив і прибрав залишки спирту. Тай на краях плати чорні квадратні датчики. Також їх вимив так само.Та й інфрачервоні світлодіоди. Їх два. Так само помил. Порігвключення зрушив. Учора в мене на сонце, що заходить, включалисяфари. Сьогодні після всіх операцій — сонця немає вже й доситьпохмуро. Світло не вмикається. Візуально поріг зрушив у бік нижчогоосвітлення. Так. Забув сказати. Ту частину, що залишилася на склі -кришечка з лінзами - теж помив спиртом так само як і фотоелементи.Хто хоче, може повторити мої дії. Нічого там складного немає, просто дуже акуратно із фотоелементами у центрі плати. Там накуточку проводок і дуже тонкий. Його не торкатися і все буденормально






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.