Багато де читав що мовляв на багатьох японцях насос починаєпрацювати тільки зі стартером і через це доводиться довгокрутити.
Всі сходилися на тому, що тиск у системі має тримати мало нетиждень а воно падає за ніч до 0. Хтось мастирив приблуду вдіагностичний роз'єм для включення насоса на пару секунд ... Япросто їздив з перемичкою (але у мене здохлий насос який до всьогоіншого як виявилося ще й підклинював, тому мені навіть якосьдопомагало=D)
Ну якщо вже манометр поки живе під капотом треба б перевірити.
> Як виявилося справа то зовсім і не в бобіні =)
Тиск за ніч впав повністю, перемички в райємі нема.
Як видно насос набирає тиск менше ніж за пів секунди.
/>
За цим довге кручення стратером явно не тому що система не тримаєтиск.
Коментарі20
Так все пропало як я зрозумів?
Швидше в ДТОЖ і ДТВВ. Властивості бензину від температури не змінюються.
ЩО в мене немає, думаєш подихає ДТВВ?
як це немає? у тебе карб?
у мене інжектор, а двигун В3
Тобто в тебе проблема була не в бн?
і в ньому теж… він клинив при запуску
хочу знайти і в себе причину тривалого старту) рекомендуєш почати з насоса?
Як я зрозумів там такий алгоритм запуску У мене на дмрв є 2 контакти вони запускають бензонасос, в трамблері 2 датчики холу (1 - колінвал, 2 - розподільний вал) і ось по цих датчиках і визначається момент упорскування форсунок і подачі іскри і якщо я...
тобто спочатку діагностуємо датчики холу)
що говорить самодіагностика? зчитував помилки?)
помилок начебто немає...
почни з того що можна перевірити мультиметром або діодомя б почав з дтож, потім датчик у трамблері (у тебе він вже може стояти оптичний) а потім ліз у паливну
Хз, 90% сліпівників їздять без перемички. У мене особисто заводилася з півпіна. Якщо довго крутить стартер, то справа або в іскрі, або в подачі. А це свічки, філтьтра, бн +100 500 дрібних вузлів і датчиків.
Зараз у мене нарікань особливо немає ... раніше до заміни бн і датчика холу по 10 сек. крутив. Тепер 1-2 сек. вважаю прийнятним результатом)
Ага)) для чого то робили таку систему, тільки я так і її врубався.
заміряй опір котушки
дивитися в бік кута запалювання. Якщо компресія в нормі \ іскра
Та як на мене зараз цілком собі нормально заводиться) Уоз перевіряв - все в нормі. Компресія так, що трохи підгуляла вже ...
Заінтригував…