Новорічний запис або нову наклейку приладки в милях/годину.

Я вже давно хотів оновити наклейку приладки, вже більше року. Цевже вдруге як замовляю у контори CarScale, що знаходиться вМагнітогорську. Доставка в Україну обійшлася в 500 р.
< /
У пакеті посилки був папірець, в якому адмін цієї контори проситьнаписати про їхню роботу відгук. Своєму БЖ я і пишу позитивнийвідгук :-) Майстри поліграфії зробили свою роботу добре, але те, щомені не подобається в даному виробі вже не їх вина, а мої косякизеленого кольору, а не прозорим ) Адже в приладці "до" і "після"-рестайлу ця піктограма підсвічується лампою розжарення, некольоровим ЛЕДом. Так само я метнувся з підсвічуванням шкалиспідометра. Точніше з її тлом. Фон шкали темнозеленого кольору абозараз ліпити на тильній стороні накладки темнозелену напівпрозоруплівку… Хм, знати б ще де і як в інтернеті її знайти і замовити…Адже вдень дивитися на неї ще пів-біди, а от у темну пору навітьпри мінімалці диммера дуже ліпить в очі. До того ж, черезпрозорість накладки дуже видно зелені леди на платі.
Діммер на мінімумі. 6-7-8 тисяч об/хв. Я підсвічував їх білими, ане зеленими льодами, тому що шкала після 5500 об/хв йде жовта, аRedIine і зовсім червона. В першу чергу спідометр милі/година :-) Атакож цифри шкали рівня палива. До речі, не подобається мені якзараз мені здається (потрібно було зробити так, як на наклейці ПП зЛачетті, де Е — це порожній бак, а F це повний. Ну та гаразд, дрібниці життя.
Чому власне в милях за годину? )
Риторичне питання, ось просто тупо сподобалася ідея заморськихз'єднано-штатських стандартів та вимірювань))) Вперше, я не оцінивприладку в милях, коли мені недорого підігнавLegazoid< /span> прибирання з америкоса. Спробував я, несподобалося і потім перепродав я ще комусь, не пам'ятаю вжекому.
Але з минулої осені мені в'їлася у свідомість симпатія доамериканських стандартів вимірів. У мене навіть на клімі t° вказанау фаренгейтах :-)
Встановлено на 73 градуси за Фаренгейтом, що майже дорівнює 23градуси за Цельсієм., Коли або дружина або батько обдурять, або щехтось з мого оточення помітить, що температура салонувідображається і встановлюється в безглуздих фаренгейтах)))
Це божевілля почалося, ще коли я поставив габарит-поворот у фари тачервоні задні поворотники у ліхтарях)
Як розуміти в спідометрі MPH (miles per hour)? Можна й ніяк, аджеособисто у мене на бортовику завжди відображено швидкість закм/год. Так що це чисто для понту і для приколу) Все одно швидкістьспідометра у мене не збігається ні з бортовиком/с ПК ні тим більшез GPS. Спідометр що в км, що за милі показує чомусь на 5 км/годбільше чомусь…
Так само мені сподобалася ідея Олега переробити деякі символи напанелі з піктограм у написі. Тепер SSPS так і написана буде, круїз-контроль так само.
50 миль на годину це близько 80 км/год. Що мені ще сподобалося взначках наклейки Форензи, так це те, що піктограма затягнутогоручника йде більше, з написом BRAKE над звичними нам символамипаркувального гальма.

Точно так само джекичан) ЧекЕнджин і напис і значокнавколо напису.
Чому я все-таки вирішив зробити нову версію наклейки. Тоді ще рік згаком я трохи поспішив з набором піктограм і намітив пару зайвих.Наприклад, знак аварійки. Мені він не навіщо. Вже нехай краще будезначок підігріву керма) Підігрів керма не став підсвічуватичервоним, порахував правильніше синім світлом. Я забув приліпитинапис Econo, який йде тільки на АКПП, і до речі, тільки чомусьайсинівська коробка. На приладці під ЗФ чомусь не вважали запотрібне малювати шкалу та напис діапазону обертів для економічноїїзди. Я навіть хотів зробити окремий зелений індикатор на приборці, що світитиметься при оборотах мотора від 1, 5 до 2, 5 тисяч. Ну потімколгоспна доробка з позерством на сучасні іномарки))) Але потімзрозумів, що простіше щоб намалювали шкалу і напис :-)
Ну і найголовніша причина це… Ні, не значок з написом посередприладки, який в точності такий самий як на заставці магнітоли)))Найголовніше я вирішив додати нові піктограми. Це червонийіндикатор з малюнком машини з відкритим капотом:І червоний значоккерма зі знаком оклику (типу як ССПС, тільки червоний).

<
Ну перше це зрозуміло, коли погано закритий капот або зовсімзалишився забутим закритим той капот. А ось друге це індикатор, щопрацює від датчика рівня рідини в бачку для ГУР. Ось люблюнайбільше інформативність в автомобілях, тому і божеволію зі своїмидоробками )
" Так що це чисто для понту і для приколу) Все одно швидкістьспідометра у мене не збігається ні з бортовиком/с ПК ні тим більшез GPS. Спідометр що в км, що за милі показує чомусь на 5 км/годбільше чомусь…
Так само мені сподобалася ідея Олега переробити деякі символи напанелі з піктограм у написі. Тепер SSPS так і написана буде, круїз-контроль так само.
50 миль на годину це близько 80 км/год. Що мені ще сподобалося взначках наклейки Форензи, так це те, що піктограма затягнутогоручника йде більше, з написом BRAKE над звичними нам символамипаркувального гальма.

Точно так само джекичан) ЧекЕнджин і напис і значокнавколо напису.
Чому я все-таки вирішив зробити нову версію наклейки. Тоді ще рік згаком я трохи поспішив з набором піктограм і намітив пару зайвих.Наприклад, знак аварійки. Мені він не навіщо. Вже нехай краще будезначок підігріву керма) Підігрів керма не став підсвічуватичервоним, порахував правильніше синім світлом. Я забув приліпитинапис Econo, який йде тільки на АКПП, і до речі, тільки чомусьайсинівська коробка. На приладці під ЗФ чомусь не вважали запотрібне малювати шкалу та напис діапазону обертів для економічноїїзди. Я навіть хотів зробити окремий зелений індикатор на приборці, що світитиметься при оборотах мотора від 1, 5 до 2, 5 тисяч. Ну потімколгоспна доробка з позерством на сучасні іномарки))) Але потімзрозумів, що простіше щоб намалювали шкалу і напис :-)
Ну і найголовніша причина це… Ні, не значок з написом посередприладки, який в точності такий самий як на заставці магнітоли)))Найголовніше я вирішив додати нові піктограми. Це червонийіндикатор з малюнком машини з відкритим капотом:І червоний значоккерма зі знаком оклику (типу як ССПС, тільки червоний).

<
Ну перше це зрозуміло, коли погано закритий капот або зовсімзалишився забутим закритим той капот. А ось друге це індикатор, щопрацює від датчика рівня рідини в бачку для ГУР. Ось люблюнайбільше інформативність в автомобілях, тому і божеволію зі своїмидоробками )
" Так що це чисто для понту і для приколу) Все одно швидкістьспідометра у мене не збігається ні з бортовиком/с ПК ні тим більшез GPS. Спідометр що в км, що за милі показує чомусь на 5 км/годбільше чомусь…
Так само мені сподобалася ідея Олега переробити деякі символи напанелі з піктограм у написі. Тепер SSPS так і написана буде, круїз-контроль так само.
50 миль на годину це близько 80 км/год. Що мені ще сподобалося взначках наклейки Форензи, так це те, що піктограма затягнутогоручника йде більше, з написом BRAKE над звичними нам символамипаркувального гальма.

Точно так само джекичан) ЧекЕнджин і напис і значокнавколо напису.
Чому я все-таки вирішив зробити нову версію наклейки. Тоді ще рік згаком я трохи поспішив з набором піктограм і намітив пару зайвих.Наприклад, знак аварійки. Мені він не навіщо. Вже нехай краще будезначок підігріву керма) Підігрів керма не став підсвічуватичервоним, порахував правильніше синім світлом. Я забув приліпитинапис Econo, який йде тільки на АКПП, і до речі, тільки чомусьайсинівська коробка. На приладці під ЗФ чомусь не вважали запотрібне малювати шкалу та напис діапазону обертів для економічноїїзди. Я навіть хотів зробити окремий зелений індикатор на приборці, що світитиметься при оборотах мотора від 1, 5 до 2, 5 тисяч. Ну потімколгоспна доробка з позерством на сучасні іномарки))) Але потімзрозумів, що простіше щоб намалювали шкалу і напис :-)
Ну і найголовніша причина це… Ні, не значок з написом посередприладки, який в точності такий самий як на заставці магнітоли)))Найголовніше я вирішив додати нові піктограми. Це червонийіндикатор з малюнком машини з відкритим капотом:І червоний значоккерма зі знаком оклику (типу як ССПС, тільки червоний).

<
Ну перше це зрозуміло, коли погано закритий капот або зовсімзалишився забутим закритим той капот. А ось друге це індикатор, щопрацює від датчика рівня рідини в бачку для ГУР. Ось люблюнайбільше інформативність в автомобілях, тому і божеволію зі своїмидоробками )
" 50 миль на годину це близько 80 км/год.
Що мені ще сподобалося у значках наклейки Форензи, так це те, щопіктограма затягнутого ручника йде більше, з написом BRAKE надзвичними нам символами гальма паркування.

Точно так само джекичан) ЧекЕнджин і напис і значок навколонапису.
Чому я все-таки вирішив зробити нову версію наклейки. Тоді ще рік згаком я трохи поспішив з набором піктограм і намітив пару зайвих.Наприклад, знак аварійки. Мені він не навіщо. Вже нехай краще будезначок підігріву керма) Підігрів керма не став підсвічуватичервоним, порахував правильніше синім світлом. Я забув приліпитинапис Econo, який йде тільки на АКПП, і до речі, тільки чомусьайсинівська коробка. На приладці під ЗФ чомусь не вважали запотрібне малювати шкалу та напис діапазону обертів для економічноїїзди. Я навіть хотів зробити окремий зелений індикатор на приборці, що світитиметься при оборотах мотора від 1, 5 до 2, 5 тисяч. Ну потімколгоспна доробка з позерством на сучасні іномарки))) Але потімзрозумів, що простіше щоб намалювали шкалу і напис :-)
Ну і найголовніша причина це… Ні, не значок з написом посередприладки, який в точності такий самий як на заставці магнітоли)))Найголовніше я вирішив додати нові піктограми. Це червонийіндикатор з малюнком машини з відкритим капотом:І червоний значоккерма зі знаком оклику (типу як ССПС, тільки червоний).

<
Ну перше це зрозуміло, коли погано закритий капот або зовсімзалишився забутим закритим той капот. А ось друге це індикатор, щопрацює від датчика рівня рідини в бачку для ГУР. Ось люблюнайбільше інформативність в автомобілях, тому і божеволію зі своїмидоробками )
" 50 миль на годину це близько 80 км/год.
Що мені ще сподобалося у значках наклейки Форензи, так це те, щопіктограма затягнутого ручника йде більше, з написом BRAKE надзвичними нам символами гальма паркування.

Точно так само джекичан) ЧекЕнджин і напис і значок навколонапису.
Чому я все-таки вирішив зробити нову версію наклейки. Тоді ще рік згаком я трохи поспішив з набором піктограм і намітив пару зайвих.Наприклад, знак аварійки. Мені він не навіщо. Вже нехай краще будезначок підігріву керма) Підігрів керма не став підсвічуватичервоним, порахував правильніше синім світлом. Я забув приліпитинапис Econo, який йде тільки на АКПП, і до речі, тільки чомусьайсинівська коробка. На приладці під ЗФ чомусь не вважали запотрібне малювати шкалу та напис діапазону обертів для економічноїїзди. Я навіть хотів зробити окремий зелений індикатор на приборці, що світитиметься при оборотах мотора від 1, 5 до 2, 5 тисяч. Ну потімколгоспна доробка з позерством на сучасні іномарки))) Але потімзрозумів, що простіше щоб намалювали шкалу і напис :-)
Ну і найголовніша причина це… Ні, не значок з написом посередприладки, який в точності такий самий як на заставці магнітоли)))Найголовніше я вирішив додати нові піктограми. Це червонийіндикатор з малюнком машини з відкритим капотом:І червоний значоккерма зі знаком оклику (типу як ССПС, тільки червоний).

<
Ну перше це зрозуміло, коли погано закритий капот або зовсімзалишився забутим закритим той капот. А ось друге це індикатор, щопрацює від датчика рівня рідини в бачку для ГУР. Ось люблюнайбільше інформативність в автомобілях, тому і божеволію зі своїмидоробками )
" Вже нехай краще буде значок підігріву керма) Підігрів керма нестав підсвічувати червоним, порахував правильніше синім світлом. Язабув приліпити напис Econo, який йде тільки на АКПП, і до речі, тільки чомусь айсинівська коробка. На приладці під ЗФ чомусь невважали за потрібне малювати шкалу та напис діапазону обертів дляекономічної їзди. Я навіть хотів зробити окремий зелений індикаторна приборці, що світитиметься при оборотах мотора від 1, 5 до 2, 5тисяч. Ну потім колгоспна доробка з позерством на сучаснііномарки))) Але потім зрозумів, що простіше щоб намалювали шкалу інапис :-)
Ну і найголовніша причина це… Ні, не значок з написом посередприладки, який в точності такий самий як на заставці магнітоли)))Найголовніше я вирішив додати нові піктограми. Це червонийіндикатор з малюнком машини з відкритим капотом:І червоний значоккерма зі знаком оклику (типу як ССПС, тільки червоний).
<
Ну перше це зрозуміло, коли погано закритий капот або зовсімзалишився забутим закритим той капот. А ось друге це індикатор, щопрацює від датчика рівня рідини в бачку для ГУР. Ось люблюнайбільше інформативність в автомобілях, тому і божеволію зі своїмидоробками )
" Вже нехай краще буде значок підігріву керма) Підігрів керма нестав підсвічувати червоним, порахував правильніше синім світлом. Язабув приліпити напис Econo, який йде тільки на АКПП, і до речі, тільки чомусь айсинівська коробка. На приладці під ЗФ чомусь невважали за потрібне малювати шкалу та напис діапазону обертів дляекономічної їзди. Я навіть хотів зробити окремий зелений індикаторна приборці, що світитиметься при оборотах мотора від 1, 5 до 2, 5тисяч. Ну потім колгоспна доробка з позерством на сучаснііномарки))) Але потім зрозумів, що простіше щоб намалювали шкалу інапис :-)
Ну і найголовніша причина це… Ні, не значок з написом посередприладки, який в точності такий самий як на заставці магнітоли)))Найголовніше я вирішив додати нові піктограми. Це червонийіндикатор з малюнком машини з відкритим капотом:І червоний значоккерма зі знаком оклику (типу як ССПС, тільки червоний).
<
Ну перше це зрозуміло, коли погано закритий капот або зовсімзалишився забутим закритим той капот. А ось друге це індикатор, щопрацює від датчика рівня рідини в бачку для ГУР. Ось люблюнайбільше інформативність в автомобілях, тому і божеволію зі своїмидоробками )