Колись я побачив у Шкоді Октавії підрульовий перемикач режимівбортового комп'ютера. І вимикач ПТФ.
Коли я ставив собі датчик дощу на розбиранні я придбав правийпідрульовик з 2-ма режимами з універсала.Тобто, лобове скло ізаднє. Буде двірника на задньому склі, я не зміг залишити цюштуковину не задіяну; -) До того ж, дуже не зручно і навітьнебезпечно намацувати і тиснути кнопки бортовика для перегортаннясписку опцій вниз. Ще щось.На малому екранчику мого БК поміщаєтьсятільки щось одне.Однак, у компі придумали таку зручну опцію вуправлінні, як "призначити управл. Габаритами кнопку" і можнавибрати "м - меню", "S - список вниз" і т.Д. Все одно я не хотів, щоб екран БК тьмянів при вкл. Габаритах. Тому сьогодні буловирішено відсікти провід + (біло -коричневий) від компа.А замістьнього протягнути новий провід зі штатною клемкою "тато", щобвставивши в роз'єм С202 можна було змушувати рухати меню компа задопомогою підрулівика.С А2 при запаленні звідти виходить +12В., щоцілком замінити ефект у БК "включені габаритні вогні".
На цій схемі я знайшов пін 64 роз'єму С202, який йде на підрульовийперемикач до піна А2.
Схема склоочисників Лачетті універсал/хетчбек.
Але зелений провід від А2 до 64 С202 чомусь є штатно навіть наседанах) А ось далі ні. Зняти пластикові фіксатори-пластини зроз'єму і вставити клему з проводом в пін 64. І краса! :-) Тепер ямайже не відволікаюся на перемикання меню на бортовику., А може івсі 2 інших кнопки безпосередньо на кермі. Які і де саме - я ще вроздумах. У будь-якому випадку, потрібно спочатку купити контактнугрупу на кермо на 9 пінів, з якої можна зробити взагалі всі 12, додавши припаяні проводки. Але тільки ось проблема де її знайти Б/Учи нову але за помірну ціну? Наприклад, можна зробити праву кнопкузвукового сигналу кнопкою БК, А ліва відповідатиме за подачузвукового сигналу. Або спробувати заколгоспити свої якісь ниткикнопки внизу керма, де йдуть ті декоративні заглушки. Коротше, щене знаю, є кілька варіантів… І коли я її придбаю, на той час будепридумано де і як буде ще одна кнопка. У налаштуваннях завжди можнапереналаштувати керування. Потім можна поставити,






Коментарі17
Прикольно придумано! У мене питання не по темі, просто око зачепилося - чому у тебе правий підрульовий і передніми і задніми протитуманками управляє? Як це так? У мене тільки задніми, тобто тільки поворот вгору можна зробити, а у тебе, судячи з іконо...
Правильно. Близько місяця тому я тему писав про це https://megadriver.org/p30812-kolgosp-pidrulyovikiv-ta-samopalni-nakleiki
Чийсь я пропустив ... Почитав, у т.ч. і в Олега, в т.ч. і про коліщатко передніх ПТФ. Ех, добре! Ось тільки я навряд чи повторю своїми кривими рученятами ... А було б не погано призначити на правий подрулевик поворот вниз скажімо омивач фар.
Як Легаз любить часто говорити там немає нічого складного…)))
Ага! Я недавно датчик повороту керма (для SSPS) ставив - так перематерів, а також читав - нічого складного!. ;-)Ну правда, тепер, коли вже поставив - можу хоч 10 штук поставити із зав'язаними очима. -)Тепер набираюся сміливості на заміну трубки ГУР д...
А коли будеш електро-клапан в ГУР вкручувати, потрібно ключ на 28 або навіть на 29 десь підшукати. Тому що там на корпусі клапана, що вкручується в гідрач дибільний нестандартний розмір граней (у вигляді плоскої гайки).
На мене трохи рульова колонка не впала! -) Добре людина допомогла, потримала. І датчик на вал надівся, а довше — не хоче, хоч ти трісни, чіпляється за щось, ніфіга не видно... Ну нічого, переміг .- У тебе, до речі, датчик так само гидко шарудить при ...
Та мені так само зварювальник по сусідству прийшов на допомогу) Інакше я б рульовий вал хрін би одяг ... Ні, датчик не шарудить на кермі як в руках. Трубки найкраще відкручувати штуцерним ключем (купити або зіпсувати свій накидний). Я робив все сам.
Значить мені пощастило з датчиком керма. Він правда не завжди шарудить, якось часом, коли на місці керма крутиш часто чутно. Або у мене слух занадто тонкий. Ну гаразд, головне щоб працював.
Май на увазі, що за пару років на ньому стираються доріжки, а значить з дня на день може вилізти помилка у вигляді жовтого керма. Але це якщо старий б/в датчик. Якщо новий то це буде на роки. Я один б/у навмисне нікому не продаю, залишивши собі.
Так, у мене б/в, брав комплектом з України, у нас клапан окремо фіг знайдеш, тільки разом з насосом, а так він стоїть як весь комплект. І з роз'ємами у відповідь біда ... Подивимося робочий він, якщо що куплю Ще один, датчики окремо у нас можна купит...
Я так само незрозуміло навіщо простягнув провід з блоку до колодки діагностичного роз'єму. Або одного разу виявитися, що чимось можна його діагностувати) Мені блок і проводка дісталася нахаляву) Датчик у знайомого так само без проблем взяв. у нього з...
Взагалі бюджетно! У мене таких знайомих немає. , Але у нас їх небагато, судячи з усього, треба на розбірках багато часу проводити чи знайомих/друзів там мати, на жаль немає ні того, ні іншого, шукати доводиться по інтернету виключно Плюнув і замовив ...
Слухай, а якщо я куплю правий підрульовик від Нубіри з круїзом, але не для круїзу, у мене це пульт на кермі, я для задніх протитуманок (вгору)/омивача фар (вниз), складно там сам торцевий ковпачок переставити, щоб Як вони знімаються? Я так і не зрозу...
Це можна. Але дуже складно, тому що потрібно виколупати маленький шплінтик у вигляді розрізаної втулки (1-2 мм. діаметром) з ковпачка. Для цього потрібен найтонший саморіз (1-1,5 мм.). І то не факт, що з першого разу вийде його витягти.
Млинець, знову нічого складного… -(
Ну Олег сказав би обов'язково цю свою фразу в даному випадку ) Тому що якщо в даній справі рука набита, то можливо це і так. Але складно знайти такий тоненький гвинтик, а ще складніше ним витягнути шплінт. Далі все одно все легше . Може їсти знайомі ...