Я не впевнений чи питали про це, з великої кількості постів я непобачив подібного питання, хоча більш ніж впевнений що його ставилимінімум 1000000 разів
Я не впевнений чи питали про це, з великої кількості постів я непобачив подібного питання, хоча більш ніж впевнений що його ставилимінімум 1000000 разів
Коментарі20
Ця кнопка утоплюється для того, щоб при посадці або виході водій не зачіпав її коліном.
Велика рукоятка для регулювання фар (вище/нижче) та що видавлюється, це яскравість підсвічування приладів і всього іншого в салоні.
Корейським ІНЖЕНЕРАМ видніше 😂😂😂
Вся краса тактильного управління )
Хіба не регулювання освітлення підсвічування приладки?
Що б не стирчала. Що б ти коли фари регулюєш, випадково підсвічування приладів не зменшив.
Це єдине логічне рішення, але не відпускає думка, що має бути щось ще, надто дивне рішення. Адже вона крутиться і в натиснутому стані хоч і не так зручно
Тоді офіційний запит у GM
Ліга ліні не дозволить))
Так у книзі і написано
Щоб зручніше було повертати, коли регулюєш яскравість підсвічування.
Чому б тоді не зробити кнопку постійно витягнуту, вона не настільки сильно стирчить що заважати, у мене була теорія що можливо замислювалася як авто регулювання підсвічування, але підтвердження теорії у мене немає
Тоді тільки інженери GM знають.
Залік😆
Є ще одна нібито кнопка, на годиннику чотири кнопки, три чорні, одна червона, червона не натискається, але в книжці написано при постановці на охорону блимає червоним, нічого не відбувається, це на C140.
На 100 цілком блимає. Жодних обхідників не колгоспили?
Це муляж, я навіть з дилером посварився, у книжці пишуть що повинна горіти, а тут не горить.
Це схоже для Росії так.
Бо ця кнопка глючить постійно з яскравістю підсвічування, клацнеш пальцем яскравіше, так і не зміг цей блок по гарантії поміняти, як приїду він працювати починає
На цій кнопці регулювання рівня фар та інтенсивності підсвічування приладів.