Недовго я покатався задоволеним від лагодження кондера як слідом заним, машинка мені прошепотіла в сенсі ті жарко? а кардан? вооот…
За 2 дні я ламав голову що шкребет від 20 км/год і чим вище тимсильніший гул, сьогодні зрозумів що підвісний і зганяв надіагностику, коротше підсумок такий Я знав що на карданом був актвандалізму, але я не думав що такий
Хрестовина приварена, труба варилася, є підозри що шрус теж напідході, є ймовірність що приварена хрестовина була, не простотому, що не знайшли відповідної, тоді ціна буде вищою.
підвісний природно здох.
За прорахунком ось таке неподобство
Чесно кажучи я хз як вчинити, знайти б/в кардан у більш живомувигляді, або ремонтувати цей Поки покатаюся на передньому приводі, сподіваюся поганого нічого не трапитися, від того що кардана покищо немає.
Коментарі7
Якийсь розводняк за цінами, митниця трошки закрита і не везуть металобрухт, але загалом є де розігнатися
Не бачу сенсу міняти кардан, якщо не було вібрації. Підвісний і хрестовини стоять копійки, міняти їх теж не дуже складно.
Може у тебе просто підвісний свистить, ми багато через це пройшли а так кардан по суті вічний, там тільки дві хрестовини, роботи на копійки якщо що
Ну як сказати копійки, по останній фото я б не сказав що тут дрібниця, проблема в тому що у мене не тільки хрестовини і підвісної, що вийшли з ладу, але і шматок труби який 2 рази варили і ШРУС
уживаний кардан коштує оригінал 70дол. не такий це ексклюзив, щоб стільки грошей в нього вкидати.у нас у місті 8 пропозицій.
тут є нюанс, в Україні якась дупа з запчастинами, або з цінами, або з людьми, або з усім разом. не впевнений у цінах, але поки те що знайшов. шукав, щоб з юсб була, то цінник у 200$ швидко все бажання відбив, та ще вона не в Україні, а в Польщі. конд...
Нічого не буде, можеш взагалі його не ставити. І якщо на цьому багато одвірків тоді може варто на б/в подивитися