Люк. Я твій батько.

Риба гниє з голови. Паджеро гниє… скрізь. Скрізь де є сіль та вода.Я воджу на рейлінгах дошку для серфінгу, і не завжди встигаю їїпросушити перед навантаженням. 20-30 грамів морської води гуляютьпо скляній кришці люка і прагнуть потрапити під гумку ущільнення Іу води виходить! А далі металева рамка на яку приклеєне скло люкапочинає гнити прямо під гумкою, в основному по переднім кутам, такяк люк злегка нахилений вперед і вода накопичується саме в цихмісцях:Помітив я це, коли відкрив шторку в стелі не відкриваючи самлюк, — по куточках через чорну фарбу рамки пробивалася рудабахрома. Болтиків під дрібну зірочку, по три з кожного боку люкаВідкручувати зручно з налобним ліхтариком, сидячи на передньомусидінні Накрийте консоль простирадлом, бо болтики маленькі і якщоупустите, втомитеся шукати, та й сміття все залишиться напростирадлі а не на деталях салону. Сміття буде у вигляді пилу, торішнього листя, дохлих комах та старого мастила. Перед тим яквідкручувати болтики, позначте положення петель люка і шайбболтиків. Це можна зробити обведучи деталі маркером. Так буде легшевиставити люк під час збирання. Відкручувати люк можна в закритомуабо піднятому положенні. Переконайтеся, що ніхто не спробує закритиабо відкрити люк, поки ви відкручуєте його, інакше буде біда. Кращенавіть клему скинути. Люк видавлюємо нагору, стаємо на бічнупідніжку і приймаємо скло біля самого себе, над дахом. Кращеобкладіть дах ганчірками, щоб якщо вирішите люк упускати, не сильнойого подряпати петлями кріплення. Фарба на Паджеро дуже і дужеслабко тримається, так що навіть чхати поблизу ЛКП я не рекомендую, бо як здуєте до грунту. Далі, на розстеленому на столі або підлозіпростирадлі, акуратно вивчаєте скло люка з рамкою. По периметрурамки гумка, він ущільнює люк і саме під неї затікає з часом вода.Гумка тримається в пазу рамки на соплях та іржі, так що тягніть їївгору і вбік, і вона почне зніматися. Знімайте до кінця, а тількитам, де є пошкодження, щоб потім не мучитися з положенням кутів, вякому гумка вже "звикла" бути. Далі бачимо весь цей жах гнилоїкромки, плачемо, проклинаємо себе за те, що купили машину з люком, думаємо про сумну долю малозаробляючої людини, змушеної доношуватичуже і... Беремо щітку по металу, шкірку 360, дрімель, та хоч що-те, чим будемо видаляти іржу. Через години 2-3, ненавидячи ферум О2усім своїм єством, промазуємо те, що залишилося від вашої рамкиперетворювачем іржі, фарбуємо з балончика в чорний колір, заливаємопрозорим лаком, сушимо півгодини, потім заповнюємо жолобок рамкисиліконовим герметиком і вдавлюємо гумку на місце. Вилізаючийгерметик підбираємо ганчіркою, змоченою в бензині. Переконуємося, що гумка стала щільно, сушимо годину, встановлюємо на машину.Користуємося позначками поставленими при розбиранні. Перевіряємороботу люка, вгору, вниз-назад, вперед. Переконуємося, що ніденічого не чіпляє та не заїдає. Закривши люк, виливаємо на дах відроводи, перевіряємо на герметичність.