Машинка купилася майже випадково. Вибір був між Рекстоном, Кайроном, Родіусом, X5 e53, Туарегом першим, Трибекою. У принципішукався великий повнопривідний автомобіль з максимально високимштатним дорожнім просвітом, максимальною кількістю різноманітнихкнопочок, і, що обов'язково, електроприводом передніх сидінь.Черезостанній пункт, до речі з поля зору випали всілякі Рав4, Аутлендери, та інші Ікс-Трейли.Паджеро 4 по грошах не світив ніяк, а ось трійок було багато і дешевше і дорожче Але, після невдалоїпоїздки на "обмін" в Голу Пристань, втрати робочого дня і штукигривень на бензин (на обмін тулили іржаве відро, з пробігом за 300тисяч і лисою гумою), було прийнято рішення "чекати біля моряпогоди", то є сидіти в Одесі і виглядати підходящі варіанти замісцем.В процесі був виставлений на продаж Грандіс, надійний івірний друг, який робив все, але не вмів їздити піском і глибокимснігом.І ось, на Грандіс знайшовся бажаючий, у якого був Паджерік, а за сумісництвом ще два солідні позашляховики і цілий флотмоторних човнів. Обмін зі зняттям та постановкою на облік відбувсяпротягом дня. Спершу звикнути до деякої вантажівкості Паджеро булонепросто, нерви, прислуховування, принюхування, заглядання, страхив стилі "здається щось почало гудіти", все це тривало дні три, апотім машина мене прийняла. А я прийняв її. Навіть не знаю, якраніше їздив на чомусь іншому. Приїжджаю ввечері в гараж, авиходити не хочеться, опускаю ворота пультом, глушу мотор і парухвилин ще сиджу, в тиші, що порушується тільки приглушенимклацанням двигуна, що остигає. Як вдома в затишному кріслі білякаміна з полінами, що тріщать. Велике ТО поки не робив, хочу все івідразу, тому збираю трохи грошей на початок червня.
Mitsubishi Pajero · 2001 · Mitsubishi Pajero (3G)
