Все, що не влізло в попередній запис, було вирішено перенести вдругу частину. Описати установку фронтального підсилювача.
так не треба залишати, це просто прокинуті дроти, їх потрібнонадійно зафіксувати. Все просто, але висвітлю кілька моментів.Всюсилову проводку я прокинув уздовж заводської закріплюючи їїпластиковими хомутами, а так само фіксую кожні 20см на спеціальниймайданчик посаджений на герметик.
майданчик під стяжку
< p>
Спочатку майданчик йде з двостороннім скотчем.Раджу його зіскребтиі приклеїти на рідкі цвяхи, або будь-який інший клей-герметик.Скотчне витримує.
приклеєний майданчик
У місці переходу під заводським підсилювачем проводу я додатковообмотав матер'яною ізолентою (антискрип tesa), а на краю профілюпідсилювача одягнув захисну гумку (хз як вона називається, колисьзаймався моддингом корпусів ПК, ось від них і залишилася.) вонасідає щільно і ніби прилипає.
Залишилося цю справу закріпити біля підсилювача, але про це трохипізніше.
Тепер зроблю екскурс у минуле. Покажу як підсилювач стояв, це фотоможна помітити раніше в БЖ
підсилювач просто лежить на підлозі, прикручений на один саморіз дозаводського статевого покриття, всі дроти схожі на процесспарювання восьминогів . Так залишати не можна, вирішено зробитиподіум. Було виміряно шматок фанери, підігнано так що б щільнолягав під сидінням, на ньому розміщені всі компоненти, і потімпішла примірка. Тобто рухав сидіння впер-назад що б нічого нечіпляло, після пари трійки поправок зробив розмітку. Попутно впроцесі придумав стінку яка б захищала від ніг пасажирів (хоча і доцього ніхто не діставав)
як фонтальним підсилювачем справа не обмежується, а у нас є ще ймоноблок, то необхідно пустити дроти далі під підлогу. Зробив жолобпід укладання дроту
потім згладив усю цю справу і вуаля
провід у жолобі
попутно замінив штатне повстяне непорозуміння на DynamatExtremeliner після остаточної примірки і доведення, обклеїв фанерукарпетом (клеїв на 88 клей) і закріпив на підлогу. Закріплено такимчином
тобто рідний карпет затиснутий бутербродом між фанеркамитому нашаконструкція монолітна і не рухається. Всі кабелі на подіумізакріплені за допомогою спеціального майданчика
вигляд ззаду
так, можна було так не морочитися, на звук не вплине, але меніхотілося, бо все має зроблено добре, навіть якщо ніхто цього небачить.
Коментарі2
ЗВЕРЮГААА!))
Звірюга в багажнику, але я ласкаво його називаю бабусина шафа) Але про це трохи пізніше