Пропан на Міцубісі.

Була справа півроку тому, тому опишу все як пам'ятаю, якосьмотаючись по місту відчув, що Міцик не їде як повинен, поїхавши насервіс до шовгора, і залишивши там машину з'ясувалося що забитийкаталізатор найостанніший, навіть не знаю чи правильно я йогоназиваю каталізатором, тому що наскільки знаю основні стоятьспочатку на вихлопі і в них встановлені ламда зонди, коротше неважливо, вирішив його вибити, що в принципі було і зроблено, потімпроблема з'явилася інша, лямди напевно не відчували опору і томудавали сигнали на комп'ютер такі, що машина поводилася не дужеадекватно, я ж вирішив, що справа в газовій системі і вирішив їїоновити, помінявши повністю всі форсунки в зборі та фільтрі, форсунки поставив фірми-Барракуда., Вважав це найоптимальнішимваріантом, перед цим почитавши і поспілкувавшись з багатьма, алеколи всі змінили, то не могли чітко відкоригувати роботу газовоїсистеми, я ж сказав що я вибив останній каталізатор, на що майстришвидко зреагувавши викликали відповідного майстра і він максимальноїї підкорегувавши сказав що мені треба буде приїхати до нього черезчас, і він як у воду дивився, пройшов час і я розумію що пора, томущо їде маленька не так як треба, але слава богу майстра у нас єзнають свою справу і відповідальні за своє ім'я, та на сервісігазу, мені відразу сказали, що з Міцубісі бувають проблеми, алерозв'язувані, найкраще під газ налаштовуються Тойоти, але я вірю щомій Міцик вдихне ще у свої циліндри повною сумішшю газу та повітряі радуватиме мене своїм темпераментом.