Mitsubishi Galant Мій Міцик

У моєму житті було небагато машин, перша була-рено 9, якщо вдвох словах-прикольна коротуня для першого млинця, грубо кажучи, друга була-Сааб 9000, це був літак низького польоту, потім був-ФордСієрра, 2.0 карбюратор, у сполерах, я її називав ніжно-Білосніжка, хоча машина мені дуже сподобалася, вона багато чого пережила ібагато чого мене навчила, потім була легенда-Бмв 745i, 86 рокувипуску, з 3.5 турбо безін мотором, рідкісна модель, це була єдинамашина в моєму житті за кермом якої я не був ніколи навітьнапідпитку, я не кажу що фанат пити за кермом, але буває, алетільки не за цим Боїнгом, потім було розчарування всього могожиття-пасат б3 універсал, взяв убитого дешево, думав заощаджу, коротше жадібність фраєра згубила, потім начебто була Нива, зрозумів що джипи загалом не моє, потім попало мене купити зновусієрру з автоматом, не прикольно було, але не те, відчув мало, мотор ушатал і продав, потім гасав на таврії і то не своєї і копивгроші на щось варте. 39 кузові, але щось усередині мені підказувалоне поспішати і накопичувати гроші далі і шукати, коротше у менекожен день була нова машина на прикметі і тут одного прекрасногодня, мені на роботі пацани підказали що один з шефів продає свогоміцика, чесно кажучи, глянувши на нього нічого не здригнулосявсередині, мені просто дали ключі і сказали просто і зрозуміло-напокататися, може не твоє, а якщо сподобатися то домовимося, скажучесно, коли я сів у нього і завів, то щось всередині екнуло, япоїхав до друзів на сервіс глянути його, пацани підняли іоголошували, треба поміняти 4 саленблоки І ВСІ! покоління, якийдуже до речі там, коротше небагато поспілкувавшись з господарем ідомовившись про розтяжку, Я ЙОГО ЗАБРАВ! мої перші враження-не мігзрозуміти че вона тупить малеха, виявилося треба було проїхатибільше 20 км. У своєму режимі і автомат налаштуватися під мійстиль, нагадаю до цього на ньому їздила дружина шефа два роки, потім були несподіванки, помінявши всі саленблоки в переднійпідвісці, я помітив що після 120 км на годину починало бити кермомпри гальмуванні, мені сказали що диски гальмівні точилися 2 рази, проточи ще раз і проблем немає на 10000 км., але че-то це ідея менене надихала, їжджу я активно і тому поставив нові диски Зіммерман, скажу чесно-бомба. Вирішив я відразу покататися на дальняк, Коротше намотав 700 км і втоми нуль, з кожним днем ​​мене вражавмій міцик. Дуже важливо що колишній господар дуже дбайливо до ньогоставився і ніколи не шкодував грошей на ТО, від душі говорю-ВЕЛИКИЙДЯКУЮ! Накатавши на ньому свою першу 100 зробив такі висновки-цете, що я шукав, я був шанувальником БМВ і десь досі їмзалишаюся,