Все-таки зробив освітлення заднього ходу

Одразу після покупки я вже займався цим питанням, писав раніше, бувпатрон, що згнив…
Але його ремонт ні до чого не привів, займатися спочатку булоколись, були інші питання, та й бал ще 2104 із ГБО, на якому їздивщодня…
Вирішив йти у бік датчика включення заднього освітлення, що на КППстоїть.
При його демонтажі було виявлено дуже товсте кільце між датчиком ікорпусом КПП, явний самопал.
Коли демонтував, також обломилися дроти від самого датчика, сталижорсткими від часу та агресивного середовища.
Печалька…
Чисто зі спортивного інтересу вирішив його перевірити мультиметромна продзвін... І... Звинуватить, значить робітник, але з обламанимипроводами... Прийшов на допомогу дядько ГУГЛ... Подивився я на всіці цінники і думаю, ні дуля, відновлю його, і почалося...
1-2
3-4
5-6
7
Вийшло не під завод, але цілком робочий варіант, а тим більше щобезкоштовний.
Вирішив продовжити вранці, нехай герметик підсохне…
Вранці вирішив підключити його до стандартного його роз'єму тазамірити напругу на задніх плафонах…
Але як зробити так що б все вийшло? Всю процедуру я як правило, виконую самостійно… А ось так і придумав… Потім я ще трохипомучився із задніми. Патронами (відходив "-"), і все ок, заробив…
Викинув я те самопальне кільце, що стояло на датчику, на полиці умене лежав новий датчик на ВАЗ Класика на КПП 5 ст, але вінзвичайно не підходив, та й думки був його колгоспити, т.К. Я ріднийвідновив.
Мене цікавила товщина кільця ущільнювача і все…
Підібрав я кільце від… Свічки запалювання Ваз Класика.
Зняв, поставив, все працює… Потім я зрозумів, навіщо поставили дужетовсте кільце на датчик, щоб він не спрацьовував, т.К. На патронібуло КЗ, тому безмозкі Олені вирішили не від'єднати датчик відроз'єму і вирішити цю проблему, вони вирішили включити свою єдинузвивину і підкласти під датчик товсте кільце, щоб він неспрацьовував.
Реальні Олені!