Встановлення додаткового освітлення заднього ходу. Частина 2

Як говориться: "ранок, вечори мудріші..."

Сьогодні вранці прийшов у гараж, все демонтував, встановив навулиці стіл і ... (не подумайте, на стіл нічого я не накривав, аджеранок, ще весь день попереду ...), зрозумів, що без зварювання іболгарки не обійтися. Спочатку думав варити електродами (інвертором), але потім вирішив, що напівавтоматом буде краще інабагато акуратніше… Після довгих примірок і вимірів у голові вжевималювалася картина того, що необхідно зробити…
Процес пішов…
Вирішив удосконалити саме вчорашнє кріплення, як то кажуть, нікроку на зад…
прикрутив, проміряв, оглянув, і вирішив, що це оптимальний варіант, все розібрав, зачистив, знежирив і пофарбував у чорний мат, прогрівши спочатку феном заготівлю, а після нанесення фарби, все цепомірно задавив феном, бо на вулиці хоч і пару градусів тепла, алеще не дуже…
Запитав туманку через релюшку, бо там 2-і галогенки по 50 Вт.
Потім все встановив, відрегулював та підключив…
3
4
5
6
7

Вийшло значно краще, ніж учора, мені сподобалося…
запалювання і включив задню передачу (а виходить штатні 2*21 Вт +2*50 Вт = 142 Вт.). br/>
Все робив сам, без допомоги…
Так, забув написати, обшивку багажника закріпив кліпсами з 2108, дуже добре стали, до цього були з Газелі, бовталися…

>
8
На фото кліпси 2108, ті що менше
9