І так, довго ламав голову, як акуратно виконати процедуру демонтажумолдингів даху (вудочки, водостоку), і молдингів скла заднього тапереднього.
Цілого ранку переглянув на ютубе більш менш підходящі теми, алесаме Субару GC, видосів немає на цю тему. Кава взяв сигарету іпішла уважно все оглядати і вивчати.У результаті розібрався.
Ось кілька фото і видоси зроблені мною. .
Для даної процедури мною були використані такі інструменти, якіопинилися під рукою (ви можете використовувати будь-який набірінструментів, не обов'язково такий):
1
Знаходимо кліпсу на даху і відсуваємо назад… Трохи нижче будевідео, там зрозуміліше…
помічника, взагалі ніяк… :-)
>
PS Водостоки, молдинги скла, зад і перед, всі металеві, вкритірідкою гумою, знімати акуратно, їх можна погнути… Я не погнув:-)
4
Тепер залишилося зняти пасажирську сторону і все ретельно вимити іпровести детальніше дефектування поламаних кліпс.
Коментарі2
Вітаю з демонтажем, шкода цього не знали коли молдинг гнули. Кліпси все вціліли?
Спасибі. У мене вціліли всі. Але ці молдинги знімали рукожопики до мене, тому не всі цілі, але були поламані ще до мене, коли зніму з правого боку (чому не знімав, машина близько стоїть до паркану, незручно підлізти, а зараз займаюся по двору ремонто...