="c1"> Плюси:
— авто заводиться в будь-який мороз і їде
— тепла пічка
— відмінний двигун з економічності та тяжкості
— дрібні запчастини є практично скрізь
— високий кліренс
— можливість перевозити відносно великі вантажі
— більшість поломок можна виправити своїми руками без глибокихзнань пристрою автомобіля. Можна почати з незручностей тривалихпоїздок через погані сидіння і закінчити шумом/писком в салоніПрактично все не "по-людськи"., на швидкості 100+ км/годпозначаються всі перекоси складання та слабка шумоізоляція.Можна вилікувати додатковим шумом
2. Бічні дзеркала - малий кут огляду та криво працююченалаштування. Можна виправити, поставивши елементи- "асферику"Ергон чи інші.
3. Сидіння - ні виду, ні зручності. Спина втомлюється дуже швидко.Бічної підтримки немає, . Змінюють салон на іномарковий, алечи варто воно того?
4. Педальний вузол - педаль газу дуже незручна, потрібно високопіднімати носок, через що нога затікає. Бачив, розгинають педальабо подовжують.
— недешева в обслуговуванні. Низька вартість обслуговуванняцього авто — міф, тому що вартість якісних зап/частин на цейавтомобіль практично дорівнює іномарковим. Це і олії, і фільтра, іколодки/диски, гума, і т.Д. Більшість з того, що є у продажу вмагазинчиках на кожному розі — невисокої якості, або дрібниці (патрубки, хомути, пружинки тощо), що потребує більш частої заміни.А якщо врахувати, що вартість роботи із заміни може перевищувативартість самої запчастини (напр., пильовик ШРУСу), то економитинема на чому.
— часто потребує ремонту. Мій автомобіль мав 150 тис.пробігу та 11 років зроду, і дуже часто я в ньому щосьпідкручував/докручував. Найбільше напружували моменти із системоюохолодження – 2 рази лопали шланги, заміна кришки розширювальногобачка не вирішила до кінця це питання. Комбінація "гарячий двигун"та низькоякісні комплектуючі робить свою погану роботу.
— коробка передач. Тільки інженери АвтоВАЗу могли першу тазадню передачу помістити поруч, не передбачивши жодних поділів навключення (мікроліфт, натиск тощо). Дуже неприємне враження булоспочатку. Крім того, КПП досить галаслива (особливо, 2я і 5япередачі).
— слабке ближнє світло. Один з найгірших моментів, особливопри русі в погану погоду — ближнє світло НІЯКИЙ . Спроби поставитидорогі лампи та відрегулювати напрямок світла питання не вирішили.Питання, на скільки я зрозумів, вирішується встановленнямксенону.
— волога в салоні. Болячка багатьох творів ВАЗу — після дощупід килимками вода. До зняття та заміни ущільнювача лобового скла умене так руки й не дійшли.
— запотівання лобового скла. Проблема, що випливає зпопередньої. Вирішувалась постійною роботою грубки на обдувлобового або ганчірочкою.
— биття педалі гальма. Був помічений і такий одвірок.Поміняв передні та задні гальма (колодки, диски/барабани, заднігальм. Циліндри) - проблема залишилася. Повністю прокачати невдалося — на передньому супорті закисли гвинтики для прокачування, та й чаклун уже "зачарувався".
Щось уже забулося — продав 3 місяці тому. ВАЗ залишив враженняконструктора - все, що не подобається, дороби сам. Частинавищезгаданих "мінусів" безпосередньо впливають на безпеку руху, щомене особливо напружувало.
Частину "болячок" виправив. Цілком усвідомлюю, що багато з цихпитань можна було б вирішити шляхом додаткового вливаннягрошей/часу в автомобіль, але вважав це недоцільною тратою часу тагрошей.
PS Зараз шукаю собі інший автомобіль, але тепер дивлюся на іномарки. Та й "хотілка" продавців авто ВАЗ на ринку України дивує...((
)
— биття педалі гальма. Був помічений і такий косяк. Помінявпередні та задні гальма (колодки, диски/барабани, задні гальм.циліндри) - проблема залишилася. Повністю прокачати не вдалося — напередньому супорті закисли гвинтики для прокачування, та й чаклунуже "зачарувався".
Щось уже забулося — продав 3 місяці тому. ВАЗ залишив враженняконструктора - все, що не подобається, дороби сам. Частинавищезгаданих "мінусів" безпосередньо впливають на безпеку руху, щомене особливо напружувало.
Частину "болячок" виправив. Цілком усвідомлюю, що багато з цихпитань можна було б вирішити шляхом додаткового вливаннягрошей/часу в автомобіль, але вважав це недоцільною тратою часу тагрошей.
PS Зараз шукаю собі інший автомобіль, але тепер дивлюся на іномарки. Та й "хотілка" продавців авто ВАЗ на ринку України дивує...((
)
— биття педалі гальма. Був помічений і такий косяк. Помінявпередні та задні гальма (колодки, диски/барабани, задні гальм.циліндри) - проблема залишилася. Повністю прокачати не вдалося — напередньому супорті закисли гвинтики для прокачування, та й чаклунуже "зачарувався".
Щось уже забулося — продав 3 місяці тому. ВАЗ залишив враженняконструктора - все, що не подобається, дороби сам. Частинавищезгаданих "мінусів" безпосередньо впливають на безпеку руху, щомене особливо напружувало.
Частину "болячок" виправив. Цілком усвідомлюю, що багато з цихпитань можна було б вирішити шляхом додаткового вливаннягрошей/часу в автомобіль, але вважав це недоцільною тратою часу тагрошей.
PS Зараз шукаю собі інший автомобіль, але тепер дивлюся на іномарки. Та й "хотілка" продавців авто ВАЗ на ринку України дивує...((
)
Коментарі3
Ось прочитав і нічого корисного з поста не виніс! По перше якщо купив шлак убитий то хоч Таз хоч Іно будуть рипіти, ламатися і парити мізки. По друге як можна судити про авто проїхавши всього 8.5 тисяч? мало- але за цю ціну лише трамвай чи автобус. А...
Не годиться євро-хохлу їздити на ВАЗі.))))) Бричку, що скачає в самий раз. І російською писати теж.
Дякую за Вашу думку. )