Короткі підсумки

Давно нічого не писав сюди, але продовжую використовуватиавтомобіль щодня, а відповідно і з машиною відбуваються різніречі:) Описані події відбувалися з березня по серпень.
> Давно забивав на хрускіт правого внутрішнього ШРУСА і мертвіподушки двигуна, ці речі турбували мене ще з самої покупки машини, але нещодавно права подушка двигуна зовсім пішла під укіс, вирішивміняти все в коло.За ціною вийшло близько 3000 грн./p>
Фото мотора на нових подушках
Подушечка
Тільки колгоспу.Сайлентблок не дуже підійшов:)
Устаткування для заміни
Процес
Після встановлення подушок, мотор став триматися на посадочнихмісцях і хрускіт при розгоні став чіткішим і частіше. Так само булопроведено повну ревізію всіх супортів. Одного разу виявивзаклинилий задній супорт. Чесно кажучи, задні супорти на цій моделі- моторошний голівняк. Про вічно непрацюючий рушник я вже мовчу, хрін з ним. Заміна задніх дисків+колодок+гальмівнийпоршень+направник, а супорт все одно клинить. Прочистили, вимили, зібрали на нові прокладки ГТЦ…ефекту немає. Виявилося, що всясправа в гальмівному шлангу, що втомився, до супорта. Він забився іне відводив рідини. Замінено всі 4 шланги ... Політ норамальний! :)Разом на гальма витрачено було близько 7000 грн бо задовбали іробив все якісно, ​​для себе. ГТЦ потік ... Ремонт був не дуже, купив інший - довелося міняти Далі був випадок із заклинилимгенератором, на тросу доїхав до гаража, поміняли підшипник у геніта шоколадку. Кілька днів без машини та мінус 1000 грн наремонт.
Кульками з розбитого підшипника побило все всередині
Поїздивши тиждень з новою піввіссю, став замислюватися про те, щочас б змінити зчеплення. Маздочка допомогла мені ухвалити рішення іперша передача перестала встромлятися на стоячій машині, тільки наневеликому накаті. Круто, подумав я, поїхав за комплектом зчепи.-2800 грн. За комплект Валео. Зняли коробку, побачили, що не всекупив, що треба
Кирдик вилці
Поїхав до мужиків, у яких брав піввісь, забрав вилку бу за 300 іпоїхали ставити . Попутно замінили підшипник, добре знайшлипідходящий.
Підшипник на маховику
Ефект від їзди з новим зчепленням просто потряс, куліса як на новіймашині, плавні перемикання, стало знову приємно керуватиавтомобілем. Якби знав, що так буде — давно б уже поміняв.
Тільки не забув про найголовніший тюнінг
Накладки!
Оригінал Кіа!
Тепер у машині впевнений на всі 100 і сподіваюся не просто так.Залишилося змінити трикутний важіль у передній підвісці і машинабуде повністю готова до будь-яких подорожей! :)
Чесно кажучи, став замислюватися навіть про продаж, що настав часвзяти щось посвіжіше і тд. Але з новим зчепленням закралися сумніви— їде класно, плавно, нічого не стукає, не гримить, машина своя, доглянута та знайома…а куплю незрозуміло що. От і думаю тепер…