одною з причин перегріву, (через що лопнула прокладка ГБЦ) бувперегрів, проблема була в 2-х причнях:
1. Не спрацьовував вентилятор< 2. Дуже брудний радіатор, сьогодні я взяв рідину для миття моторів за допомогою розпилювачазабризкав весь радіатор цією рідиною пішло близько 0, 5л на весьрадіатор і змив все це керхером.Бруд і масло змило, подекуди нарадіторі стало видно мідь, добре відмився, залишилося дочекатисязакінчення ремонту моторчика склоочисника, все зібрати іперевірити
Коментарі7
Радіатор і всередині може бути забитий. Якщо машину купив то його промити потрібно в першу чергу. Головки тріскаються на ура.
всередині то він якраз нормальний, а ось зовні ппц, дуже брудний був
начебто від портера підходять радіатори. Дивився ціни в Україні — приблизно 100 баксів. Про наявність декларують що типу є
від портера/Н100 багато що підходить, але сенс змінювати радіатор якщо він цілий?
Ну якщо цілий то добре. У мого товариша старий потік, механіки купили БУ, поставили, тепер машина гріється більше за потрібне, вже раз потрапив на повторну капіталку при пробігу відкапіталеного мотора 500 км. Дивився я радіатор - зябра на стільниках ...
я дивився ціни, якщо не помиляюся нісенс коштував близько 1600-1700грн, але це я дивився на бенз движок. А про б.у. запчастини треба розуміти які можна ставити, а які ні. З радіоторами є неприємний момент, якщо вони довго стоять без антифризу починаю...
якщо є посилання на згаданий тобою радіатор - поділися плиз)