На момент придбання автомобіль стояв на всесезонних шинах MatadorMaster розмірністю 195 R 14 C. Для експлуатації в зимовий періодбув придбаний комплект зимових шин Barum Snowanis. Пару першихроків ми в міжсезоння на шиномонтажі міняли Пізніше ми вирішилискоротити кількість шиномонтажних робіт - придбати ще один комплектколісних дисків для Ford Transit нашої розмірності і одягнути наних зимову гуму на постійно. У продажу колесні диски не так просто, як хотілося б.Не одну і не дві авторозбірки по Transit-ам миоб'їздили, поки зібрали 4 колеса.І ось комплект зібраний! алевигляд у них, м'яко кажучи, "не дуже". Зберігалися вони простонеба, і тому були повністю вкриті іржею. Довелося зайнятисявідновленням. Іржавину видалив. Колеса були вкриті шаром грунту ічорною фарбою. Можна взувати гуму.
< /p>
Скоро паркуюсь біля СТО, відчиняю задні дверцята машини та знайомийшиномонтажник Серьога розуміє, що зараз йому доведетьсяпопрацювати. У машині лежать 4 колісні диски та 8 шин. Насвіжопофарбовані колеса одягаємо зимові шини і ставимо їх наавтомобіль, а комплект всесезонок Matador Master, на яких приїхали, вже добряче підношений, і тому міняємо їх на новенькі MatadorMaxilla і складаємо їх у багажник.
Тепер у автомобіля є два комплекти коліс. А перехід із літніх шинна зимові і навпаки я виконую самостійно та швидко. Винятковийперелік робіт при цьому включає лише підняв-опустив автомобіль, відкрутив-закрутив колісні гайки і перевірив тиск повітря в шинах.Для цього нікуди не потрібно їхати і не потрібно стояти у черзі нашиномонтаж, де в цей період зазвичай справжній ажіотаж.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.