Греди китай Кастом фланець Заміри майже на око)) Заглушка з капролотану Чихалка в справі 😎 Всупереч думці Що маф і блу офф подружити неможливо, працюють вониразом взагалі без жодних проблем, витрата не збільшилася як багатохто про це пишуть, звичайно тепер хочеться кожну передачу крутити іперемикатися з характерним звуком, оберти не плавають, глухнути ненамагається, нічого не шив не наполягав. )) турба дме кіло, чхаєвід душі, загалом пустощі))
Ти дивись який)))) Ну я все одно думаю що не так все суттєво буде, помре поміняємо все ж таки через це проходять, буде у мене мрія субариста, 2-й мотор, Ось так їдеш дубасиш, почало стукати заїхав в бокс і бац ввечері вже на обкатці, на мою ідеально)...
Хай вважає, че його топити)) Там по суті то в розрахунках суміші в графіці просто з'являється паразитний пік споживання повітря, якого за фактом немає. теж колгосп, на MAP все має працювати правильніше та швидше)
Так, просто прошитися) А ось по тому, де це зробити, на жаль, не підкажу. Тероризуй місцеві субару-клуби, повинен знайтися умілець)) Якщо не вийде, переходь на московські-пітерські, прошивку залити можна і самому, головне, щоб тобі її продали))
Як мені пояснили то на субару на неодружених вакум більше ніж у інших машин (за словами продавця, особисто не стикався) та й думаю що це не так, так ось цей преднятяг відзрівуєш щоб клапан не був відкритий на неодружених, і що б у наддуві датчик тиск...
Коментарі19
Швидше мотор помре)) Зайвий бенз буде підмивати масляну плівку))
Є щось у твоїх словах, зате від бідняка не розвалитися))))
А ось це не факт, перелив то буде без дроселя, на потужних режимах має бути без змін))
Ти дивись який)))) Ну я все одно думаю що не так все суттєво буде, помре поміняємо все ж таки через це проходять, буде у мене мрія субариста, 2-й мотор, Ось так їдеш дубасиш, почало стукати заїхав в бокс і бац ввечері вже на обкатці, на мою ідеально)...
І все заради пшика?))) Пройдися на MAP, він у тебе навіть штатно встановлений, це набагато дешевше нового мотора і робиться на раз плюнути)))
Оце цікаво, і дмрв в топку?))
Хай вважає, че його топити)) Там по суті то в розрахунках суміші в графіці просто з'являється паразитний пік споживання повітря, якого за фактом немає. теж колгосп, на MAP все має працювати правильніше та швидше)
Просто прошитися і все буде вогонь?) Ще б знайти де б у нас це правильними руками зробити, було б взагалі чудово)
Так, просто прошитися) А ось по тому, де це зробити, на жаль, не підкажу. Тероризуй місцеві субару-клуби, повинен знайтися умілець)) Якщо не вийде, переходь на московські-пітерські, прошивку залити можна і самому, головне, щоб тобі її продали))
Нещодавно був у Москві, і дуже поряд з Пітером буквально минулого місяця, знав би раніше порушив би там тебе))
Ахах, та я і пів року немає як субавласник, поки сам тільки у все в'їжджаю))
Я теж влітку тачку взяв))
Колір шалений!)))
Дякую))
Ток сам поставив такий самий =) політ ✈ нормальний
Тож як був так і вліпив?) Нічого не наполягав?)
Я звичайно хз, але за запевненнями продавця у мене оригінал. Фланець був уже під мій кульок. Навіщо крутити цей натяг пружини?
Як мені пояснили то на субару на неодружених вакум більше ніж у інших машин (за словами продавця, особисто не стикався) та й думаю що це не так, так ось цей преднятяг відзрівуєш щоб клапан не був відкритий на неодружених, і що б у наддуві датчик тиск...
Так у тебе пластина теж під нього кастомна)