ТО 20000
Запчасти на фото:1616854180, 9801366680, 9800097580, 9821501880
як сервіс далеко, а крім ТО треба було ще й шини міняти, місцезнайшлося на тиждень вперед.За цей час проїхав ще 250 км, наприладку постійно світився гайковий ключ, і при старті запускаласякарта з сервісами.
На ТО додатково поміняв фільтр салону.
Поки був у салоні подивився новий рифтер і тревелер умаксималці.
Ріфтер був у базі, і взагалі не вразив таким, хіба що великийсалон. Навпаки, дуже нічого зі шкіряним салоном, автоматичнимидверима, грипом, дисплеями борткомп'ютера на приборці тамультимедіа.Але безумовно, функції комфорту заднього ряду (спеціальний бокс з відкидними столиками) реалізовані трохинезграбно.
<
Сума разом із миттям та заміною шин із зберіганням вийшла 8237 грн, що ~ 300$
Коментарі19
Якщо в чомусь немає спеціального регламенту зі сорони Пежо, то країна має право мати свій регламент, можливо в Росії дійсно є фактори, через які регламент ввели, наприклад — більшість авто продаються в Москві, а там більш брудне повітря. більш логічн...
ЗІ - завод-виробник. Якщо в чомусь немає спеціального регламенту з сорони Пежо, то країна має право мати свій регламент Вправі - неправо, країна - не країна ... Я навів Вам витримку з офіційного Регламенту ПЕЖО для РФ. І повірте , Москва - не далеко ...
Я ж не сперечаюся, що у вас регламент. Але ж регламент не в Парижі роблять. Є представництва ПСА в кожній країні, вони відповідають за локалізацію. І працюють там у більшості теж люди з конкретної країни. Тому відмінності в регламентах України та Рос...
Якщо ви за рік проїхали 40к, вам 4 рази поміняють? Це ж маячня
Можливо, це здається Вам маренням. Але якщо Ви за рік проїхали 40 тисяч кілометрів, то, згідно з регламентом, Вам слід пройти чотири рази ТО. І якщо виробник встановив ресурс салонного фільтра в 10 тиць, не бачу нічого дивного, що за пробіг в 40 тиць...
Відмінності в тих регламенті є, банальне ТО в Європі вважається раз в 30000 а не в 10000 як у нас. Тобто це все рішення представника пежо в кожній країні. 40000 на рік, це точно не місто, і власне набагато менше час роботи кондиціонера. Салонний філь...
Відмінності у тих регламенті є, банальне ТО у Європі вважається разів у 30000 а чи не в 10000 як в нас. Я не про Європу, а про відмінності регламентів у РФ і Україні. 40000 на рік, це точно не місто , і власне набагато менший час роботи кондиціонера ...
Мене зацікавило питання, чому у вас у роботи з ТО апріорі не входить заміна фільтра салону? Чи настільки відрізняються регламенти?
Є рекомендація міняти раз на рік. Обов'язкової заміни під ТО немає. 20000 можна наїздити і за півроку.
У вас входило в роботи з ТО? Мене майстер запитав про фільтр, сказав, що в ТО він не входить
Входить. На кожному ТО змінюють незалежно від Вашого бажання. Про це прямо вказується в Регламенті технічного обслуговування що підписується разом з ДКП.
У нас не входить, я дивився наш регламент
Ні че се расченята у вас, майже 20 косих у перекладі на рублі, пипець
А чого у Вас у Львові такий дилер жадібний? Не бачу знижок, не запчастини, не на роботи! (
По ТО ніколи знижок не бачив. По ходовій часто бувають. На другому авто міняв кульову, були знижки і на деталь, і на роботи
Я восени пройду ТО-1, і покажу тобі знижки)
Теска де ти їздиш?) Я тут 10 000 км. не можу накатати)))Травеллер класний бусик, але ось випадок з життя, купили люди новий такий бус пів року тому, а потім через тиждень просто винесли мозок офіціалам, салон деренчав як брязкальце, за свій рахунок о...
Ну так у мене машина на рік довше.
Логічно)))