1. Рух за автомобілем з можливістю повної зупинки. Слід булоочікувати зупиняє ваш автомобіль якщо автомобіль, що йде попереду, зупинився, після припинення руху, переходить на паузу і жорсткозатискає гальмо, але робить це приблизно через секунду після того, як на спідометрі засвітився 0. Є припущення, що може продовжуватирух навіть у тому випадку, якщо ще не перейшло на паузу Але зловититакий випадок складно, поки стартувало тільки з 5км/ч.
2. У режимі "далеко", відстань між авто дозволяє вас обігнати тавстати між двома авто, "близько" - дозволяє вам під'їхати довантажівки без відбійника прямо під причіп, так що їжджу я тількина "нормально".
> 3. Круїз чудово справляється з різкими гальмуваннями, якщо наавто, що йде попереду, працюють стопи, але є один ньюанс. Їхав ясьогодні по об'їзній, машин небагато, на круїзі 90км/ч. Попередуавтомобіль досить далеко зупинився на світлофорі. Думаю, ось цікавона якій відстань круїз почне зменшувати швидкість з 90км/ч, але неврахував, що спереду невелика дуга дороги, і інший автомобіль, хочдобре видно, але не на прямий. Вийшло, що радар його звільнивдосить пізно, і хоча почав гальмувати — запищав, засвітив приладкув червоне світло і попросив (або зажадав, я не встиг детальнопрочитати) взяти управління на себе.
4. Функцію обгону на круїзі ще не пробував. Коротко, якщо вивключили поворот, перебуваючи за автомобілем, круїз повиненнаблизитися до нього для обгону без натискання на педальакселератора, для можливості обгону. Припускаю, що зручно обганятитільки суттєво повільних, бо для решти нога сама тягнеться доакселератора.
Чого очікував і немає. Швидкісні режими. Наприклад налаштував 60, 90, 110 і перемикаєшся між режимами, а не налаштовуєш щоразу.Особливо з 60 до 110 перемикатимуться довго. Був упевнений, що такеє, але виглядає так, що є тільки у версіях без адаптивногокруїзу.
2. Автоматичний старт. Не розумію, чому ні. Адже технічно немаєрізниці, з 0 або з 5 км/год. У всьому іншому фунцья відмінна.Коштує своїх грошей на 100% навіть із тією функціональністю, щоє.






Коментарі8
А чи можливо оновити з пасивного в адаптивний круїз-контроль і як якщо є така можливість?
Автоматична зупинка працює добре. Коли круїз «вхопився» за авто, що йде попереду, то на панелі горить знак. Можна не гадати «бачить» ди він машину. Інша складність це коли машина попереду гальмує різко. Тоді він теж різко гальмує, але страх в очах. Я...
При різкому гальмуванні просить взяти керування на себе? Той випадок, що я описав з машиною за дугою повороту, там воно і гальмувало різко і просило взяти керування на себе хоча час відгальмуватися було достатньо і авто могло без мене зупинитися
У моєму не просило, я злякався і зіграв рефлекс. А після дотику до гальма вимкнувся круїз і я догальмував вже сам. Круїз також ґрунтується на дорожній розмітці. Він повинен розуміти що ти рухаєшся в смузі тієї ж що і машина яку він бачить . Коли йому...
Вітаю всіх! Я особисто використовую на трасі круїз і не тільки. Все подобається! От якби при зупинці авто, в пробці наприклад, сам би ще й починав рух, а не блокувався, було б взагалі супер! Чув, що Фолькваген так вміє . Всім удачі!
Так він і починає рух. Я в нічний час доби на круїзі їду, сам гальмує, сам розганяється.
А ні, брешу, таки так переходить після повної зупинки на автостоп і стоїть
У VW стартує якщо є лайн асист