Всім привіт, давно нічого не писав.
Хто пам'ятає у мене була і є проблема з довгим пуском авто.
Двигун 8 клап ., 1, 5. Встановлено 2 покоління інжектор.безпосередньо повітря з дмрв безпосередньо в дросель.Тобто поставивтак як має йти із заводу на бензі.Повертаю ключ і ДААААА! Машиназапускається з пів тику як і повинна, як я довго цього чекав і незнав у чому проблема.
< /
Тепер я зрозумів що проблема в цьому змішувачі, ось як вінвиглядає. Не щільно прилягає і закривається.
Двигуну просто не вистачає повітря для запуску як я зрозумів, томущо там вхідний діаметр як потрібен, а вихідний який йде в дросельпомітно менше. Шановні форумчани та автомобілісти допоможітьвирішити проблему, буду радий будь-яким порадам, дякую.
Думаю поставити новий от такой
змішувач 2
Але діаметри такі ж як і в першому випадки, боюся що така картина ізалишиться з тривалим пуском.
Коментарі20
У тебе сифонить газ на незапущеному двигуні. При пуску тієї ж суміші немає. Колектор впускний з газом. Без кисню не спалахує що газ, що бенз. Дивись клапан на редукторі і фільтрі. Сам стикався з таким.
не зовсім зрозумів де дивитися і як перевірити? Нічого не сифонить всі з'єднання перевіряв димогенератором, все герметично.
Я маю на увазі, що газ йде в двигун постійно, тобто клапан його перекриває негерметичний.
ось цей клапан?
І це треба перевірити, і на редукторі.
не підкажіть як саме перевірити? щоб відкинути всі варіанти підсмоктування?
Легко! Коли автомобіль попрацює на газі заглушити машину. Потім зняти шланг з хлопавки і перевірити, чи газ з нього не йде (можна в склянку з водою засунути). Газ може йти повільно, тому треба поспостерігати.
ааа, тобто машина працює на газу я не перемикаючи на бензин глушу її і шланг у склянку з водою і дивлюся, так?
Так
Дякую, спробую звичайно і відпишуся.
Взагалі сьогодні перевірив, опустив шланг і через 3-5 секунд булькає в банку. Що це означає і мої дії? Це 100% через це довго заводиться двигун?
У будь-якому випадку це є фактором поганого запуску, єдиним чи ні — не знаю. Це означає, що газове обладнання негерметично. Треба міняти по гумці на електроклапані фільтра і редуктора. Погортай мій бж, здається я таке викладав.
Виходить треба купити ремкомплект резинок на електромагнітний клапан там де стоїть фільтр і резинки на клапан який встановлений у самому редукторі ловко? Або треба купувати новий електроклапан і клапан у редуктор?
Ні. Цілком ремкомплект брати не треба, поки що. Треба всього пару гумок на електроклапан в редукторі і фільтрі.
Добре, постараюсь знайти гумки на ринку і поміняти їх. Підкажіть, а по нормальному коли глушиш авто газ ні секунди не повинен йти в змішувач?
Не винен, за ідеєю.
дякую, спробую відпишусь
і до речі, це виходить я можу після ночі зняти шланг зі змішувача почекати поки вивітриться газ зі змішувача і спробувати завіт на бензі? Якщо заведеться швидко, то 100% труїть газ. Правильно ж?
Ні. Газ просто так не вийде.
Варто хлопушка 11 років. як на 1 фото. Проблем немає. Швидше за все в тебе повітря підсмоктує між хлопушкою і гофрою або хлопушкою і ДУ. Шукай підсмоктування