i> Цей запис передує багато подій, які відбулися в моєму життіостаннім часом. Мене дивує як люди без сором'я сумління берутьчималі гроші за свої послуги, при цьому не виконуючи їх належнимчином. Що це, люди зажерлися, так і було чи клієнти лохи? ..
Всім криворуким установникам присвячується. Певне заняття своєюпрофесією, людина, яка стала в будь-якій галузі діяльностіфахівцем, підготовлений для роботи у певній сфері фахівець, якиймає навички, кваліфікацію. Спільноти, незважаючи на те, що багатознають і вміють робити самі, хоч раз, але вдавалися до послугпрофесіоналів або настановних студій, як вони люблять себеназивати.
Наприклад, що для мене, людини, яка має голова на плечах і рукиростуть із правильного місця, означають послуги професіоналів? Це, насамперед, ШВИДКО та ЯКІСНО отримати бажаний результат. Так, можназробити самому і установка буде не гіршою, але де взяти ЧАС? . Алеварто зізнатися, якесь дитинство в ж.Пе грає :)
І ось воно рішення – професіонали!
Ти приїжджаєш на студію, прямо перед тобою стенд з регаліями, кубки, грамоти. Тобі викочують демокар, розповідають про сцену, правильні дроти, зрештою навалюють музон на колонки… і ти поплив…Зрозуміло, що саме цього ти й хотів, так собі це й уявляв, тількице було в уяві, а зараз воно ось, перед тобою і відокремлює тебевід цього, лише кілька днів. Всього пару днів і ти позбавляєшсягемору з інсталом, ШВІ та інших незручностей. Все продано! Тиозброюєшся знаннями з Мережі, перечитав купу оглядів, тестів, відслухав гору апаратури. Консультанти вже боятимуться тебе, прицьому ти вже сам можеш давати консультації на будь-які теми відвибору міжблоків до ГУ… Все горить, дружина вважає тебе одержимим, але терпіти більше немає сил – закуповуються компоненти, апаратура, проводи. Нарешті машина відганяється на інстал і через 2-3 днідовгоочікуваний дзвінок повідомляє, що все готове! Ти приїжджаєшзабирати машину, все чітко, як і домовлялися. Візуально причепитисянема до чого. Компоненти встановлені, ГУ на місці, проводка вся вгофрі і укладена за правилами.
І ось Запуск ... І тут ти розумієш, що все добре, в порівнянні зтим що було, але до демокара явно не дотягує… Далі йдуть розмови, мовляв, система не розім'ята, і ГУ не такого класу — ми говорилибери таку, а ти взяв таку. І міжблоки, ти взяв по 50 $, а щоб гралопо-чемпіонськи, треба було мінімум по 100 $ ... «Але загалом, будьвпевнений, для цього рівня у тебе чудова система, згодом трохипідправимо, щось замінимо…»
У результаті, ти їдеш цілком задоволений і в повній впевненості, щостав володарем системи чемпіонського рівня. І велика ймовірність, що з цією думкою так і продаси машину. Напевно ви вже зрозуміли, шановні читачі, що незважаючи на узагальнення ця історія має домене саме пряме відношення. З тією лише різницею, що я знаюпродовження…
Так вийшло, що перед продажем залишків Chevrolet Lacetti AlexLvEdition я зняв усі допи, у тому числі й весь АЗ. За скромнимипідрахунками вартість встановлених компонентів та комплектуючихстановила близько 2000 у.О. І це без вартості самого інсталу.
Зараз я займаюся установкою АЗ в Матіз зі своїх же комплектуючих іось що виявилося при розтині.
Ось так кабель Profigold 2*2, 5 та вартістю 5$ за метр подовживсяякимось VIP кабелем. А че, ми потім покладемо в гофру і клієнтнічого не дізнається, адже так? А це підключення кросовера.Говорите на акустику треба мінімум 2*2, 5? Сила ART SOUND C4 PROукладена в гофру. Начебто все нормально. Але при найближчомурозгляді виникають підозри. Так і є, забракло озвученого метражу.Не біда — доростимо… Autofun-ом. А може я зайво драматизую і ценормально? Але особисто мене такі речі як мінімум принижують, особливо в розрізі попередніх розмов про крутість і важливість усіхкомпонентів та дрібниць.
"
А може я надмірно драматизую і це нормально? Але особисто мене такіречі як мінімум принижують, особливо в розрізі попередніх розмовпро крутість і важливість усіх компонентів та дрібниць.
"
А може я надмірно драматизую і це нормально? Але особисто мене такіречі як мінімум принижують, особливо в розрізі попередніх розмовпро крутість і важливість усіх компонентів та дрібниць.






Коментарі11
Саме смішно що ти такий ніби хайфай профі слухач поназаказував дорогих кабелів та інших компонентів, встановили ліжко зі скрутками з китайських проводів, а ти їздиш задоволений якістю, поки не побачиш як там все насправді)
Не зовсім зрозумів комент ) Це солідарність чи ?Ксаті, ось з тієї ж серії, тільки масштабніше )
тому і роблю сам))) зараз єдина проблема - дешеві неекрановані міжблоки ловлять фон від БУ ходовими вогнями (там ШІМ і свист проходить у колонки).
Я, міжблоки, цього разу зробив сам. Нічого складного і дешевше виходить ніж брендові, при цьому грають набагато краще. У мене зараз 3 міжблоки, правда по 1,7 м. Так от, 10 м кабелю Klotz SW110; 12 RCA Neutrik і 5 м зміїної шкіри вийшло в 48 $ При цьо...
Грутяшний інстал! На ЕММЕ всі прапорці збереш)))))
Дружище, хотів би продовжити твою думку. Не тільки в автозвуку так, а в будь-якій сфері послуг — в автосигналках (про це у мене є пост), в автосервісах, у ремонті квартир, та в медицині чорт забирай те саме. І скрізь потрібно шукати СВОГО майстра, пе...
Та майже скрізь така х @ рня, і в сервісах теж - мене це теж дратує, за дебілів чи що тримають? Доводиться самому всім займатися.
З приводу сервісу взагалі окрема тема. У мене Матіз 2012 брав з рук. Так ось, ще в салоні була проведена антикорозійна обробка, встановили підкрилки. Так ось ці дебіли прикрутили підкрилки саморізами прямо до крила. Зараз у місцях кріплення скрізь по...
Згоден.
Ну так( І цим кренделям вже ніби нічого і не пред'явиш(
А ось так от у нас і виходить, сподіватися можна тільки на себе!