Усім привіт. Настав час зайнятися кермовим редуктором, так як люфтбув просто писар і сам редуктор підтікав ... Коли побачив цюкартину відразу зрозумів що попередній господар мудак! Редуктор нарамі плавав і жив своїм нелегким життям.
Ну почалося ... Дороги назад немає, раніше машини не лагодив і щотам всередині знав тільки в загальних рисах. Але як кажуть гугл вдопомогу! ще брудніша, просто чорна хрень яка навіть не витікала авикочувалася грудками. Початок розбірки. Сошка на валу такприкипіла що довелося шукати інші методи після молотка. Ось задопомогою цього пальника була знята сошка, шляхом нагрівання іпростукування молотком.
Картина маслом)))
Намагався за місцем протерти, але безуспішно.Кум порадив немерзнути а нести додому і там продовжити... )
Зайняв оборону у ванній.Головне двері шафкою приперти)))
Вхід пішло буквально всі шампуні, що миє і тд.! ))
У результаті все помито.І деталі і вся ванна кімната.Дружина щосьпідозрює, і офігує від блиску ванни і з чого це він все почистив...)))
Підшипник союзівський і ще бадьорий! Замінив сальники, виготовивусі прокладки та набивку спорудив на черв'ячному валу. Довелося щей різьблення трохи відновлювати на валу сошки, наслідки неакуратнихпопадань. Все зібрано і готове до встановлення.
Коментарі1
Головне живий залишився.