Думка про покупку машини визрівала близько року. Гартуючиоголошення на сайтах і поступово нарощуючи капітал я поступовопіднімав планку пошуку. І ось дійшовши до 1000 $, мріючи виключнопро Таврію, я побачив її! Точніше ЙОГО! Переглянувши кілька разівусі фото, вивчивши опис типу:на ПОВНОМУ ході, ВСЕ працює, 5л на 100км і начитавшись про модель в інтернеті я мчав додому вмовляти своюкохану дружину. Іномаркою перед ЗАЗ 1103 і закріпив успіхдемонстрацією фоток з оголошення, а на закуску Фіат Страда в вогняхз нету. Ми вирушили за нашою першою машиною.Дібравшись до місцязустрічі ми побачили як, шліфуючи колесами на шлаковій дорозі, бадьоро підіймається на пагорб наш червоний кінь Після перевіркиосновних агрегатів і стану кузова (без корозії але зі слідамирихтування з боку водія під капотом, на капоті вм'ятини від ударівхвостовиків передніх стійок), отримавши запевнення господаря, дядька Колі, що в аварію він не потрапляв, а стійки відремонтував, ми вдарили по руках і я став власником цього дива. Скажу відразу, що про приховані переваги свого боліда я дізнався вже дорогоюдодому.
1- не працює спідометр тобто. Заявлений пробіг 200 тис. Км підсумнівом;
2- на ходу відвалився двірник з боку водія, але виявляється він іне потрібен т.К. В машині немає бачка склоомивача; проїхавшиблизько 50 км і майже доїхавши до будинку ми заглухли і більше незмогли завестися. Добиралися буксиром, а вистачило б почиститиконтакти АКБ