Пульти Hands-Free та Ремокон під Pioneer AVH-2400BT

У попередньому записі я писав про встановлення нового головногопристрою Pioneer AVH-2400BT. Для зручності користування магнітолоюта для збільшення комфорту дуже хотів встановити штатні пультиРемокон (для управління магнітолою) та Hands-Free (для управліннятелефонними розмовами), які в стокових комплектаціях Lacetti дляУкраїни відсутні. >

Лівий пульт керування магнітолою GM #96550711
Ціна:100 грн. (придбано на розбиранні)
Правий пульт керування телефоном GM #96552853
Ціна:170 грн. (придбано на Exist.ua)
Гвинти кріплення пультів 4 штуки GM #94520953
Ціна:20 грн./>
Кронштейни кріплення пультів 2 штуки (GM # відсутні в природі)
Ціна:подарунок розбирання " Lacetti Автоград" (харків)

> У зв'язку з тим, що Lacetti в Україну не комплектуютьсявказаним вище обладнанням, довелося придбати на розбиранніКонтактну групу подушки безпеки з додатковим роз'ємом під одинпульт GM #96387578.
Ціна:150 грн. (придбана на розбиранні) А щоб подружити пульти змагнітолою Pioneer AVH-2400BT на сайті Wheelremote.ru бувзамовлений спеціальний адаптер з І/К діодом.
Ціна:400 грн. (з доставкою)
Переробка пульта Hands-Free
Щоб куплений пульт Hands-Free працював з моїм Pioneer'ом, йогопотрібно трохи переробити, тобто. Впаяти в нього три резистори.Резистори з номіналом 150, 560 та 1100 Ом, найменші, потужністю0, 25 Вт та точністю 1%. Перепаювання займався радіо майстер, оскільки у мене немає "ювелірного" паяльника. Часу зайнялоп'ятнадцять хвилин.
Ціна перепаювання 50 грн.

Правий пульт був перероблений за цією схемою, за яку я вдячнийShadow- b:

Розбираємо пульт Hands-Free та розрізаємо доріжку, що веде докнопки №1:

Розкладаємо резистори на двосторонній 3М скотч і припаюємо їхзгідно з вказаною вище схемою, після чого припаяв дроти з роз'ємом, щоб мій пульт був знімним:Збираємо пульт:
.

Монтаж контактної групи пультів та адаптера. Купу я почав із замінистарої контактної групи на нову. Стоїть вона на кермовому механізміза самим кермом. Для цього треба зняти кермо.
Як зняти кермо, добре написано ТУТ і ТУТ. Забігу на перед і скажу, що зі зворотним встановленням керма не було жодних проблем. Накермі та на валу є мітки, які допоможуть вам поставити йогоправильно. До того ж геометрія шліців у кермі і на валу не дастьвам поставити його не рівно! > Перш ніж від'єднати подушкубезпеки, знімаємо мінусову клему з АКБ, щоб безпечно її зняти і щобпісля її встановлення не було системної помилки на панелі приладіву вигляді індикатора, що горить.

Давайте порівняємо стару і нову контактну групу:

Це фото не моє. Коричневий) – для підключення одного пульта. Цідроти мають своє продовження зі зворотного боку контактної групи тайдуть до білого роз'єму. До них ми ще повернемося. Встановлюємонову контактну групу, збираємо все в зворотному порядку і ставимокермо на місце. Не забуваємо підключити всі роз'єми в кермі і підним. Визначити і виставити її внутрішнє кільце в середнє положення.Для точності виробник намалював нам на лицьовій стороні контактноїгрупи дві стрілки у вигляді трикутників, які при встановленні кермаповинні збігатися.
Недотримання цієї інструкції призведе до обриву шлейфу всерединіконтактної групи, внаслідок чого пропаде живлення на сигнал іАірБег. Будьте уважні!

Нова контактна група, кермо та кріпильні кронштейни для пультіввстановлені:

Далі, до Новим дротам, що з'явився, припаюємо дроти з двохконтактним роз'ємом для правого пульта Hands-Free. Полярністьзначення не має:Я обклеїв їх антискрипом, щоб вони після складанняне торохтіли у мене перед носом:

Підключаємо роз'єм сигналу, підключаємо подушку безпеки іприкручуємо її на місце. Після цього гвинтами прикручуємо пульти докронштейнів на свої місця. Не забуваємо підключити роз'єми підкермом:жовтий (подушки безпеки) і білий (сигнал імагнітола).Потішило те, що в частині у відповідь білого роз'ємунової контактної групи вже були прокладені виробником дроту до дупимагнітоли в роз'єм-ISO, і не довелося їх прокладати самостійно:

Підключення адаптера.

Адаптер на своєму місці, залишилося тільки підключити.

Адаптер був підключений електриком, оскільки я в проводці не шарю іне вмію їх продзвонювати. На підключення у електрика пішло десятьхвилин.
Ціна підключення 50 грн.

Принцип підключення був таким:
Білий провід адаптера - до проводу, що йде від кнопок керма. Чорнийпровід адаптера – земля. Землю кнопок та землю адаптера з'єднати ізземлею (мінусом) машини. Червоний кабель адаптера - живлення.Живлення адаптера було взято від ланцюга, який живить магнітолу (вимкнена магнітола — не працює і адаптер).
Інструкція підключення була надіслана мені на E-mail виробникомпристрою.
Провід з діодом був простягнутий під бардачком, по правій стійцілобового скла, під обшивкою стелі до штурманського плафона. Діод, що подає командний сигнал магнітофону, був врізаний і захований уштурманський плафон під скло плафона:Після того, як магнітофон бувпідключений і встановлений, залишається насолоджуватися красою ікомфортом:Замовляючи адаптер, докладно пишіть виробнику, що вихочете отримати від кнопок. Їх можна запрограмувати на різнийфункціонал за вашим бажанням. Якщо вам не потрібен функціоналHANDS-FREE, праві кнопки виробник адаптера може запрограмувати набудь-які функції магнітоли, наприклад, перегортання папок і т.П.кнопки налаштовані так:
РЕМОКОН
Верхня кнопка — приглушення звуку;
Коротке натискання середньої кнопки — перемикання функції (наприклад з радіо на CD, з CD на USB і так далі);
Тривале натискання середньої кнопки - вимкнення магнітоли;
Натискання нижньої кнопки - прогортання станцій, треків CD, відеоDVD та тек далі;
Бічні кнопки — регулювання гучності.
HANDS-FREE
Верхня кнопка — Виведення меню телефону на екран магнітоли;
Середня кнопка — Відповісти на дзвінок;
Нижня кнопка — Припинити розмову.

Користуючись нагодою, була зашумована і належним чиномзакріплена вся проводка та пластмаса в області торпеди, та устійках лобового скла, після чого в салоні стало набагато тихіше (знищено кілька сімей цвіркунів). Для цього були куплені маленькістяжки, ізолента і лист антискрипу.
Ціна 70 грн. Душу. Вийшло все акуратно і під заводське. Нічогоскладного!
Тепер користуюся і насолоджуюся. Це так зручно, коли не кидаючикермо і не відводячи погляду від дороги, регулюєш гучністьмагнітоли. Це так зручно, коли говориш по телефону і двома рукамитримаєш кермо! > і його Б/Ж.

Я результатом дуже задоволений, рекомендую і Вам. ㋛