Це мій перший Lacetti. Другий тут.
CHEVROLET LACETTI брав участь у Чемпіонатах світу зшосейно-кільцевих гонок на легкових автомобілях Touring Car (WTCC), де був регулярно в призерах, караючи BMW 3 Series і Seat Leon, атакож найдовше був тестовим в авторитетній і всесвітньо відомійпрограмі Top Gear.
/>
Усього цього більш ніж достатньо для визнання його найкращим усвоєму класі, особливо враховуючи його ціну аналогів йому простонемає. Салон, подобався дизайн, витрата палива теж цілкомвлаштовував, дуже подобалися ходові якості.Восени 2012 вирішивпридбати в салоні новий автомобіль з мотором F18D3 (LDA) 1.8 літраМКПП.Так вийшло, що мій друг вмовив мене спершу поїхати на авторинок і там подивитися Lacetti з пробігом.Я поїхав на ринок безособливого бажання, тому що бачив себе тільки в новомуавтомобілі.Погулявши по ринку і переглянувши різні варіанти, я як іраніше схилявся до купівлі нового авто, як раптом побачив його, який згодом став "надійним" другом". Машині було чотири роки, івона була в ідеальному стані. Пробіг 43 000 км. Ціна на той моментбула трохи вищою за середньо ринкову. Мене також підкупив коліравтомобіля (58U темно-бірюзовий). Він мені завжди подобався, а новімашини в салон у такому кольорі на той момент чомусь уже не йшли.Помацавши її на дорогах і на СТО, вирішив - БЕРУ. Катаюсь на ній зжовтня 2012 року. Загалом машиною задоволений. Є звичайно недоліки, але вони незначні та виправні.
Придбав автомобіль за 11800 USD з пробігом 43000 км. Ціна новогоавтомобіля становила 15 100 USD. Різницю вирішив витратити надоопрацювання. Подивимося, що з цього вийде.
Зі змінами та доробками ділитимуся з Вами в бортовому журналі.
Зроблено до мене:< /b>
• сигналізація
• килимок у багажник
• тонування скла
• віброізоляція всіх дверей
• протитуманні фари
• комплект коліс із зимовою гумою NOKIAN
• захист картера двигуна
• підкрилки задніх арок<
Зроблено мною
