Заміна прокладки клапанної кришки
Є вічна проблема 16-клапанного двигуна - текти масла черезпрокладку Вирішивши підійти кардинально, вивчивши кришку, зрозумів, що стоять напрямні болтів, які не дають притиснути прокладкусильніше до головки.
Зняв кришку, почистив, вимив, узяв надфіль і монотонно підпиливусі напрямні на 0, 5 мм Купив нову Т-подібну прокладку виробництваПольщі, намазав трохи герметиком без силікону (це важливо! ) позовнішній стороні і встановив на місце.
Коментарі20
як прокладка стоїть?
Записи майже 2 роки, відповідно весь цей час стоїть. Робив двигун минулого року, знімав і знову поставив назад. Проблем ніяких, скрізь все сухо.
А у мене 10 тисяч не відходжує замучився, цього тижня хочу втулки ще на 1,5 мм сточити.
Навіщо? Між кришкою і ГБЦ зазор для прокладки. Сточивши на підлогу мм. ми сильніше притискаємо прокладку, а якщо сточити на 2 мм. зазору не буде і 100% лусне кришка. Витріть все на сухо, знежирити і дуже тонкий шар герметика на Т-подібну прокладку і ...
пробував на герметик теж саме. правда тоді втулки були не підрізані. Потім прибирати герметик такою ГЕМОРОЮ.
Його трохи. І найголовніше - прокладка, у мене нова була, м'яка, місяць як із заводу польського.
Так я щоразу ставлю нову прокладку.
Більше мені нічого додати, може трохи ще підрізати але не багато.
дякую.
''вирішив підійти кардинально, '' і поставив алюмінієву кришку клапанів.
Тож варіант, але поки що стоїть нормально, вже 2 роки минуло і рази 3 знімав з прокладкою і прокладку назад ставив стару.
щастить. у мене текла, тому й поміняв.
До рухів тіла теж текла.
а в чому небезпека герметика на силіконі?
Оцтова кислота, вбиває напилення ДК.
ДК -це що? вибачте за незнання. до речі герметики абро-червоний, чорний, сірий-все селіконові
п.10 - https://megadriver.org/p297108-mini-faq-po-dribniciax-i-ne-tilki , сміття, але думаю буде корисно все прочитати.
Я думав тільки на 8 кл. Така проблема.
На 16-ти проблема крутіша, там у колодязі масло потрапляє, а там свічки
а що буде зі свічками?