Настав час чергового ТО
Як то непомітно пролетів час, точніше пробіг авто після останньоїзаміни олії — 22.08.2019 року. Настав час проведення ТО, чесносказати, трохи затягнув, пробіг становив 8235 км., замістьналежного 7500 км., але не критично.Замінив масло, вже втретє наZIK X9 5W40, масляний фільтр MAHLE OC90, свічки запалювання Brisksilver DR15YS (рекомендую) і повітряний фільтр.Свічки пройшли 19042км. Але вирішив поміняти, вартість не велика.Олія мені сподобалося, єдине, що є чад.Але, на оборотах 3000 його практично немає, протетак я їздити не вмію, тому чесно залив майже 3 л масла за цей час, до цього потрібно додати масло, що сопливо під прокладкою клапанноїкришці, а так само було в колодязях свічок., швидше за всемасляна.
Буде трохи тепліше, розбиратимуся з нею, є підозра, що забиваєтьсямасловідділювач і картерні гази прориваються де їм простіше, тому йсопливить прокладка.Запчастини на фото :LR15YS, 300348Запчастини нафото:GB9776
Коментарі19
Куплю каністру 5л 5/40 міняю масло та інше на долив викочую 10 тис
Нагар на свічках показує на якусь витрату масла на чад. і різьблення свічок замаслена. може справа і у вентиляції, а може і поршнева не тримає. Три літри на доливку забагато як на мене, хоча від стилю водіння ще залежить, так розумію двигун крутиться...
Я це теж побачив, але не критично. Різьблення від масла в колодязі.
Гур прямий до повної - не багато? А який зазор на свічках ставите?
На гур мітка макс. А свічки стік 0.9 мм
На X9 тільки перша заливка але чаду на 1.6 дуже мало, макс. 150 мл за 6 тисяч.
3л це дуже багато. Я теж кручу двигун і 4000 і 5000. У середньому 2500-4000. На ланосі ніколи не долив. 320000 продав 2 тижні тому.
Висновок один, встановити алюміній кришку клапанів)
Не завжди рятує
50 зелені і чудо колодязі завжди сухі., про прокладки невідомо, як встановиш.
Навіть при тому, що активна їзда не повинна згоріти 3 літри олії, ну ніяк. У мене йде максимум 400 грам від заміни до заміни 10 тис км ... Піддати газку любитель, 60% шляху на роботу і назад їду за містом, швидкісний режим 120-160 км/год.
За свічки підтримую, дешево - сердито!
ого, я 3 літри ніколи недоливав від заміни до заміни, пробіг 393 тис км і то подумую вже напевно до кільця лізти, але поки не поспішаю 😀
Якщо їздити як пенсіонер, то двигун олії не бере, але я так не можу, нудно.
та як би теж даю під зад, до речі хочу запитати, мск поміняв, і диму немає і масла немає, і сухо все, куди воно подіється? 😀
Що робитимете? розкривати? у мене теж диму немає і масло випаровується в невідомому напрямку
поки не чіпатиму мотор, їду поспостерігаю, спробую інше масло і можливо розкоксування, тільки після цього і можливо ... зриватиму голову, можливо поміняю кільця, буде видно
якщо вже димить, то там катастрофічна витрата олії буде. а якщо витрата приблизно 500 грам на 1 тисячу км, вона і диміти не буде
Ось у мене якраз грам 500 і жере на 1000