Тут перша частина https://megadriver.org/cars 3805726/. У першійчастині закінчилися літери.Я серйозно.Виявляється є обмеження нарозмір статті.А тут МініFAQ з ГБО —https://megadriver.org/p297093-minifaq-pro-gbo .
52. Про розрядження у впуску, або тиск, як хочете.Норма для "нормальних" авто 24-29 кПа на ХХ. Холостий хід), для Ланоса, ВАЗта інших авто, які мають великі проблеми з точністю деталей та їхприпасування - до 35 кПа, трапляються екхемпляри з розрядженням38-40 кПа. Діагностики, ТО і т.Д., як правило, заміна свічок, масла, позсосом, миття регуляторів ХХ, дроселя, перевірка міток ГРМі ще чогось допомагає Якщо ж значення перевалило за 50 кПа, то тутна 95% вже механічна проблема і її рішенням вже займатиметьсямоторист. Розрядження залежить від практично всього двигуна якзагалом, так і окремо. Це і ГРМ - точність установки, припасування, точність міток при виготовленні. Це і запалювання, точністьдозування палива, наповнюваність циліндра. І т.Д.
Перевірка цього параметра повинна проводитись на прогрітомудвигуні, коли температура ОХ вийшла на робочий режим, але ще неввімкнувся вентилятор охолодження. При повністю відключених всіхспоживачах електроенергії (і кондиціонер). А також в ідеалі назарядженому АКБ.
53. Як правило, в авто є два датчики температури охолоджуючоїрідини (оЖ). Один, однопровідний, подає сигнал на стрілку вприладку, двопровідний сигнал в ЕБУ. У деяких автомобілях може бутив одному корпусі, наприклад, автомобілі VAG. Перевірка стрілкипроста, провід при вкл. Запалювання, притуляємо до двигуна, тобто.на масу, дивимося на поведінку стрілки, вона має показатимаксимальну температуру. Якщо не показує, значить проблема або упроводці або у приладку. Дуже часто провід просто окислюється наконтакті датчика. Потрібно зняти-одягти контакт разів 5-10 іпшикнути Вдшкой, тобто. Зняти окис. Як правило, цей контакт незахищений від вологи.
54. Акумулятор. Якщо проблема швидкого саморозряду акумулятора, тобто. Коли він може розрядитись за 24-48 годин. Особливо якщохарчування кратно 2.10-2.20В, це напруга однієї банки. Наприклад, живлення зарядженого акумулятора 12.75-12.85В, а розряджений 10.6Возначає одну банку проблемну. Знайти проблемну банку можна наакумуляторі, що обслуговується, викрутивши пробки. Потрібноперевірити напругу в банку, для цього опускає щупи в електроліт удві сусідні банки, не торкаючись пластин, і подивитися напругу.Якщо акумуляторі 12.8В, одна банка повинна мати 12.8В/6 = 12.33В. Ітак перевіряємо всі дані по черзі. Так можна виявити проблемну. Атак само для точного вимірювання та точного виявлення перевіряємонапругу через одну, тоді напруга подвоїться.
55. Буде, але потім.
Коментарі20
У мене постійно б'є 13 помилку по БК робокар(датчик кисню). ГБО 4. Прошитий Е** Бампером.
Це помилка ДК, але що вона точно означає не відомо, точніше не знайшов опису. Швидше за все не точно карти на газі. 15 напевно, на різних виникає ця помилка, газовий блок старий і не розповсюджений.
Можна додати по 52 пункту. На значення розрядження на ХХ сильно впливає навантаження на двигун. фіксоване значення розрядження у впуску. Також розряджений АКБ під час виміру. також може збільшити значення розрідження. І включений вентилятор охолоджен...
Не можна, а потрібно. Спасибі, пропустив.
Екземпляри з 40кпа це норма практично для ваз і деу/шевролет на сьогоднішній день, рідко зустрічаю незношені і без підсмоктування мотори з розрідженням 35. З 25 взагалі не бачив при нормальній роботі мотора (забиті фільтра і неправильно працюючий рхх...
Я бачив і 23 по ДАТ, перевірка по вакуумметру майже підтвердила. У мене дві прошивки, на стоку 37-38 кПа, а на прошивці на основі Сандри з lanos.com.ua 32-33 зараз, що на газі, що на бензині.
Як вам прошивка розрідження зменшила? -Менше відкрила РХХ або додала обертів на ХХ при тому ж положенні РХХ, я думаю це косяк а не перевага
УОЗ - кут випередження запалення. Саме його всі і налаштовують в першу чергу в прошивці. Виробники навмисно його заганяють в пізніше запалення для екології, але при цьому авто не їде. Повернути його в правильні значення і є мистецтво прошивальника. І...
Про уоз я і забув)) час спати йти значить
А який ідеальний уоз на півторашці — повинен бути щоб їхало?🤔
УОЗ задана в прошивці ЕБУ як таблиця значень залежно від двох параметрів - від оборотів двигуна і від розрядження на впуску. Там не одне константне значення, а під кожний режим роботи двигуна своє. Тут наприклад графік порівняння форми поверхні уоз н...
Воно то зрозуміло. Але не завжди показання ЕБУ відображають дійсність. На ланосини є ж шківи коліна з різним становищем гребінки ... (Не кажучи вже про косячні) Поки з мотортестером не залізеш, правди і не дізнатися. І добре якщо такий ЕБУшка, який м...
Наскільки я розумію теорію - якщо ви механічно зрушите УОЗ в ранній бік - ви змістите його по всіх діапазонах і в якихось точках він може вилізти на детонацію. Виходить що перевірити УОЗ на ХХ або через осцилограф і датчик тиску в циліндр з синхроніз...
Такий, щоб максимальне розрядження було при 15 градусах КВ після ВМТ. А далі підлаштовувати, шукати, немає єдиного рецепту.
Я так зрозумів, що на розрядження також впливає кут випередження запалення на ХХ. Якщо в кастомній прошивці УОЗ трохи задерли, то за ідеєю при інших рівних це знизить фіксоване значення розрідження за рахунок підвищення ККД двигуна на ХХ. Ще такий мо...
Все правильно. Це найважливіший параметр, я перестав компресію міряти, якщо розрядження в допуску. Є теорія побудови двигуна, де всі параметри відомі. Але, виробники спеціально все не доробляють з різних причин, у т.ч. і з екології .Ідеальний варіант...
А де в ділко вкладка управління механізмами? Чет у себе її не знайшов. Не поділіться своєю версією програми?
drive.google.com/drive/fo…5_wANtcN0SR2NzM19iS1VzRlkЦе сторінка автора програми. Версія потрібна не нижче 1213 якщо не помиляюся. У меню Параметри. Механізми. Працює тільки на Хх.
Спасибі.
Ваш приклад показує що порівнювати значення розрідження можна тільки на однакових прошивках. Ось питання як вийти на однакову методику виміру? Ніде поки не знайшов інформації. оборотам через РХХ і тоді можна порівнювати незалежно від прошивки?Якщо я ...