Двигун частина 4
Дивлюся довго я тут не писав, в даний момент захворів, з'явилосябагато вільного часу. Почали складання двигуна, потім зайнявсякоробкою. Купив 5 літрів солярки і почав її промивати! Тим часомзібрав двигун Перед тим як намагатися заводити двигун ми йомузробили холодну обкатку, протягом 15 хвилин, поставили двигун вмашину і на передачі тягали його по гаражному кооперативу Поганановина двигун так і не завівся ( Зараз знову читаю все книги по966г двигуну.З діагнозу зрозуміло, що проблема в газорозподільномумеханізмі, проблема ось така починаємо заводити двигун, а вихлопнатруба замість того, щоб випльовувати повітря вона його втягує, апотім випльовує! , перевіряли по 5 разів, і все одно ні чого, тактизбігаються! Я поки що ще не до кінця розібрався, так що чекайтеоновлення БЖ)
Коментарі5
Схоже, що один або два клапани випусних затиснуті (виходить, що вони весь час відкриті). При цьому поршень ходить вгору в них і качає туди-сюди. Таке могло бути якщо регулювали клапана не в тій послідовності роботи циліндрів. Робота 1- 2-4-3. Перший ...
Спасибі велике! За послідовність циліндрів ще читав до розбирання двигуна, ще все перевірятиму! Швидше за все клапана.
За твоєю проблемою, ти не намагався перевернути трамблер?
Пробував, не допомагає
Ще у 30 мені доводилося бачити різне розташування міток. В одних на маслозаливній головіні, в інших на відливі під трамблер. Через це можна також наплутати з ГРМ