Ремонт ГБЦ. Фінал
Усім привіт
І так, після муторної роботи з регулювання клапанів настав часвстановлення голови на своє місце. Почали о 6 вечора і закінчили о3 годині ночі.<
Складнощів було мало, і все пов'язано було з установкою ланцюга табічної кришки, оскільки місця під капотом мало. > Напевновсе-таки наше ледарство теж було причиною:знімати праве колесо іпідкрилок ми не стали.
Всі затяжки робили за книгою.
Пролили голову і ланцюг маслом і заміряли для збереження душікомпресію.Результат був позитивним.
Далі встановили стару прокладку клапальної кришки. Вона реальнобула свіжою.А нову оригінальну залишили на про запас.
За цей час підсохнув герметик і було здійснено перший запуск.Самесобою залили охолоджувальну рідину.
двигун завівся з півтичка. Ну від як би і весь ремонт, в гаражнихумовах, але він був зроблений не поспішаючи) А що далі ... А далічерез два дні, був підключений знову газ. Але ще на ньому не їжджу, доки невелика обкатка. Також встановив перехід на бензин із газу на3500 тисячах.






Коментарі2
І яка в результаті вартість ремонту?
ціни на запчастини вказував у минулому записі і не більше 5 тисяч, навіть менше, за роботу. Машина стояла більше тижня в гаражі мужика, який робив, а я допомагав.