І знову привіт. Нагадаю, у попередній частині боротьби з помилкоюP20e8 несподівано з'ясувалося, що у мого батька блок управліннясистемою BlueTEC знаходиться у відключеному стані і такий його станне призводить до відповідних помилок і чекам. "стара" теж ніяк нелаялася на відключений блок і на перший погляд система виглядалаповністю працездатною.Але придивившись до параметрів системи, такимяк температури і тиск, звернули увагу, що вони абсолютностатичні.Так як на просторах інтернету не була знайдено інформаціюпро суто програмне симулювання параметрів системи, дійшли висновку, що питання це вирішувалося апаратно. Правда, емулятор фізично митак і не знайшли:хрін знає, куди його засунули? .. Означала, що всіпопередні маніпуляції з моєю BlueTEC не мали сенсу, і за фактом мизайшли в глухий кут. Без будь-якої особливої надії на результат, вирішили поміняти місцями насоси. Цього разу скористалисяпідйомником на прокат. Знімали насоси в обох машинах паралельно. Зпідйомником і гідравлічним знімачем — мила справа, не довелосязливати/заливати сечовину, повзати під машиною та ін. У результатівпоралися рівно за годину. Результат:з батиним насосом і моїмдатчиком тиску помилка P20e8 після скидання така більше і нез'являлася, слава тобі Господи! :) Щоправда, після цього протягомдвох місяців кілька разів вискакувала помилка P2202 NOx SensorCircuit Low Bank 1, але це вже, як кажуть, інша історія.
FIN
Коментарі2
Доброго дня! Значить твоєму батькові прошили програмно мізки на euro5? Тим самим відключивши систему адблю?
Добрий день. Так, мені вже теж так зробили нещодавно.