Сьогодні виїхав з роботи, всі норми, приїхав до офісу дружини(800м), заглушив, постояла хвилин 5-7 на аварійці, заводжуся всінорми, проходимо кілька сік, починаю рух загоряється індикаторакумулятора - я аварійку глушу запуск така ж картина - відразу всеок кілька сік клацання в салоні тихенький і індикатор знову горить, доїхав назад до себе на стоянку, заглушив - запустив все норм! Чогоб це мало бути? >
Ну от і прийшов кінець генератору, точніше всім його нутрощам.
Ремонт, поміняно:
підшипники, втулки, щітки, колектор.
робив все на сервісі ГЕНСТАР.
Коментарі3
Після 2 тис оборотів індикатор тухне? Підкажіть куди шукати проблем))))?
думаю треба лізти в генератор.
Не знаю, чи вирішилася проблема. У самого нещодавно трапилося таке ж. Рішення виявилося дуже просте. Скасував провід біля клеми (знаходиться під акумулятора, поряд зі славним краном антифризу, акт знімати не потрібно, все робиться знизу машини, зверх...